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原文传递一种弹体转运装置

专利名称：	一种弹体转运装置
摘要：	本实用新型涉及弹体转运技术领域，公开了一种弹体转运装置，包括拖车，拖车包括车板、车轮，车板上方设置有调节板，调节板一侧与车板铰接，调节板和车板之间设置有驱动机构；调节板上部设置有多个子箱体，子箱体内水平设置有多个与车板垂直的筒体，筒体位于相对调节板与车板的铰接轴的一端设置有第一开口。本实用新型调整子箱体内弹体的重心，使本实用新型可以适用多种重心不同的弹体；并且不仅不会使弹体从筒体内滑出，而且可以避免弹体与筒体尾部之间的作用力过大，提高弹体和筒体的使用寿命；本实用新型拖车上设置有调节板，调节板上设置有用于限制子箱体移动的挡板框，从而方便装卸子箱体，使用方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州郑飞机电技术有限责任公司
发明人：	尚庆丰;江一帆;隗仁轩
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201821394026.9
公开号：	CN208813250U
代理机构：	成都弘毅天承知识产权代理有限公司
代理人：	谢建
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	450000 河南省郑州市二七区南三环中段
主权项：	1.一种弹体转运装置，包括拖车(1)，拖车(1)包括车板(2)、设置在车板(2)下部的车轮，其特征在于：所述车板(2)上方设置有调节板(3)，调节板(3)一侧与车板(2)铰接，调节板(3)和车板(2)之间设置有驱动调节板(3)沿调节板(3)与车板(2)的铰接轴转动的驱动机构(4)；所述调节板(3)上部活动设置有多个子箱体(5)，调节板(3)位于子箱体(5)外部设置有限制子箱体(5)移动的挡板框(6)；子箱体(5)内水平设置有多个与车板(2)垂直的筒体(7)，筒体(7)位于相对调节板(3)与车板(2)的铰接轴的一端设置有第一开口(8)。 2.根据权利要求1所述的弹体转运装置，其特征在于：所述驱动机构(4)包括内部中空的壳体(9)，壳体(9)内部水平设置有转动轴(10)，转动轴(10)一端伸出壳体(9)；所述转动轴(10)外部套设有多个朝向相同的第一斜齿轮(11)，第一斜齿轮(11)上部设有调节杆(12)，调节杆(12)底部设置有与第一斜齿轮(11)啮合的第二斜齿轮(13)，所述调节杆(12)顶部伸出壳体(9)且调节杆(12)与壳体(9)之间设置有第二轴承(14)；所述调节板(3)底部对应调节杆(12)位置设置有与调节杆(12)螺纹连接的调节筒(15)；调节筒(15)与调节板(3)铰接且调节筒(15)可沿筒体(7)长度方向在调节板(3)底部滑动。 3.根据权利要求2所述的弹体转运装置，其特征在于：所述壳体(9)内部竖直设置有多根支撑杆(16)，支撑杆(16)与转动轴(10)之间设置有第三轴承(17)。 4.根据权利要求2所述的弹体转运装置，其特征在于：位于壳体(9)内部的转动轴(10)部分两端外部均设置有第一轴承(18)，第一轴承(18)与壳体(9)内壁连接。 5.根据权利要求2-4中任一项所述的弹体转运装置，其特征在于：所述转动轴(10)伸出壳体(9)一端头设置有旋转手把(19)。 6.根据权利要求1所述的弹体转运装置，其特征在于：所述挡板框(6)位于第一开口(8)一侧设置有第二开口(20)。 7.根据权利要求1或6所述的弹体转运装置，其特征在于：所述筒体(7)位于相对第一开口(8)一侧内部设置有重力传感器，重力传感器与控制系统连接。
所属类别：	实用新型