专利名称: |
一种自动制冷降温车载石油储罐 |
摘要: |
本实用新型属于石油储罐技术领域,尤其是一种自动制冷降温的车载石油储罐,包括车载储罐,车载储罐的一端设有车载储罐盖,车载储罐靠近车载储罐盖的一端固定连接有固定架,固定架上转动连接有风扇,车载储罐靠近风扇的一端表面通过螺钉固定连接有防护罩,防护罩的上表面开设有进气孔,防护罩的左右侧表面均开设有出气孔,防护罩的外表面固定连接有制冷箱,制冷箱的内侧壁与进气孔的一端连通,制冷箱的内顶壁和内底壁均开设有进气口进气管。当车载储罐表面的温度过高时,空腔内的酒精热涨,推动活塞使得第一触点与第二触点相接触,电路接通,热电制冷片制冷降温,不仅节约了电能,还方便高效。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江苏华展石油机械有限公司 |
发明人: |
欧荣华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821339248.0 |
公开号: |
CN208843005U |
分类号: |
B65D88/74(2006.01);B;B65;B65D;B65D88 |
申请人地址: |
224700 江苏省盐城市建湖县建阳石油装备产业园区 |
主权项: |
1.一种自动制冷降温车载石油储罐,包括车载储罐(1),所述车载储罐(1)的一端设有车载储罐盖,其特征在于:所述车载储罐(1)靠近车载储罐盖的一端固定连接有固定架(3),所述固定架(3)上转动连接有风扇(2),所述车载储罐(1)靠近风扇(2)的一端表面通过螺钉固定连接有防护罩(4),所述防护罩(4)的上表面开设有进气孔(5),所述防护罩(4)的左右侧表面均开设有出气孔(6),所述防护罩(4)的外表面固定连接有制冷箱(7),所述制冷箱(7)的内侧壁与进气孔(5)的一端连通,所述制冷箱(7)的内顶壁和内底壁均开设有进气口进气管(8),所述制冷箱(7)的内侧壁固定连接有热电制冷片(9),所述热电制冷片(9)的型号为TEC1-12706,所述热电制冷片(9)的散热端位于制冷箱(7)的外表面,所述车载储罐(1)的上表面分别固定连接有感应球(10)和感应管(11),所述感应球(10)的内壁与感应管(11)的一端内壁固定连通,所述感应球(10)和感应管(11)内部均开设有空腔(12),所述空腔(12)内设有酒精(13),所述空腔(12)的内壁滑动连接有活塞(14),所述活塞(14)远离感应球(10)的一端固定连接有第一支撑杆(15),所述第一支撑杆(15)的另一端固定连接有第一触点(16),所述感应管(11)远离感应球(10)的一端内壁上固定连接有第二支撑杆(19),所述第二支撑杆(19)的另一端固定连接有第二触点(17),所述第一触点(16)与热电制冷片(9)电性连接,所述活塞(14)远离感应球(10)的一端与感应管(11)远离感应球(10)的一端内壁上均固定连接弹力球(18)。 2.根据权利要求1所述的自动制冷降温车载石油储罐,其特征在于:所述制冷箱(7)的外表面固定连接有导热管(20),所述导热管(20)包括铝制导热管、不锈钢导热管和铜制导热管,所述不锈钢导热管的一端与铝制导热管焊接相连,且所述不锈钢导热管另一端与铜制导热管焊接相连。 3.根据权利要求2所述的自动制冷降温车载石油储罐,其特征在于:所述不锈钢导热管上端的管口直径大于铝制导热管底端的管口直径,所述铝制导热管底端内接于不锈钢导热管顶端且焊接相连,所述不锈钢导热管底端的管口直径小于铜制导热管顶端的管口直接,所述不锈钢导热管底端内接于铜制导热管顶端且焊接相连。 4.根据权利要求1所述的自动制冷降温车载石油储罐,其特征在于:所述车载储罐(1)的外表面固定连接有气囊,所述气囊内填充有二氧化碳。 5.根据权利要求4所述的自动制冷降温车载石油储罐,其特征在于:所述气囊的外壁上喷涂有复合涂层(21),所述复合涂层(21)包括防腐剂、隔热片以及橡胶圈。 6.根据权利要求5所述的自动制冷降温车载石油储罐,其特征在于:所述橡胶圈为双层橡胶圈,所述双层橡胶圈的内部固定连接有压缩弹簧。 7.根据权利要求5所述的自动制冷降温车载石油储罐,其特征在于:所述复合涂层(21)的基体表面上喷涂有热反射层,所述热反射层为对阳光具有高反射率的纳米陶瓷反射喷涂剂。 |
所属类别: |
实用新型 |