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原文传递一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车

专利名称：	一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车
摘要：	本实用新型公开了一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，包括罐体总成(1)、车架总成(2)、牵引总成(3)和悬挂系统总成(4)。罐体总成(1)为铝合金材质，车架总成(2)为铝合金材质，罐体总成(1)通过焊接方式与车架总成(2)连接；牵引总成(3)为碳钢材质，通过螺栓(36)与车架总成(2)连接；悬挂系统总成(4)为碳钢材质，车架总成(2)通过铆钉(43)与悬挂系统总成(4)铆接。本实用新型使用铝合金材料代替碳钢材料，降低整车自重，实现整车装配式设计，整车免除喷漆，提高使用寿命和卸料速度，内置消音装置符合环保要求。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东万事达专用汽车制造有限公司
发明人：	谢显亮;孟兰杰;刘现允;乔小伟;刘庆超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-14T00:00:00+0800
申请号：	CN201821318521.1
公开号：	CN208856226U
代理机构：	北京巨弘知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王辉
分类号：	B65D90/00(2006.01);B;B65;B65D;B65D90
申请人地址：	272600 山东省济宁市梁山县拳铺工业园区泰福路1号
主权项：	1.一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，包括罐体总成(1)、固接在所述罐体总成(1)底部的车架总成(2)和位于所述车架总成(2)前端的牵引总成(3)，所述车架总成(2)通过悬挂系统总成(4)安装在车轮上，其特征在于，所述罐体总成(1)包括铝合金罐体(11)、安装在所述铝合金罐体(11)底部的透气带(12)、位于所述铝合金罐体(11)内部的进气系统(13)和消音结构(14)；所述悬挂系统总成(4)为碳钢材质，包括至少一个悬架(41)和悬架连接板(42)；所述车架总成(2)为铝合金材质，包括至少两根纵梁、至少一个垂直设置在所述纵梁前端内部的前端横梁(21)和至少一个垂直设置在所述纵梁后端内部的后端横梁(22)，所述车架总成(2)通过穿过悬架连接板(42)的铆钉(43)与所述悬架(41)铆接；所述牵引总成(3)为碳钢材质，包括牵引板(31)、平行排列并固定在所述牵引板(31)上方的至少一个牵引加强梁(32)、连接在所述牵引加强梁(32)两端的L型连接板(33)和设置在所述牵引板(31)中心的牵引销(34)，在所述牵引销(34)上方设有牵引加强扣盒(35)，在所述L型连接板(33)上设有双L型结构螺栓(36)，所述牵引板(31)长边两端分别对应超出所述牵引加强梁(32)底边两端，所述双L型结构螺栓(36)间距超过所述牵引板(31)的长度，所述牵引总成(3)通过所述双L型结构螺栓(36)与所述车架总成(2)连接。 2.根据权利要求1所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述进气系统(13)包括前气室铝合金双管路和后气室铝合金双管路，所述前气室铝合金双管路包括用于进气的第一管道(131)，用于出气的第二管道(132)，所述第二管道(132)与L型前气室封板(133)相连；所述后气室铝合金双管路包括第三管道(134)和第四管道(135)，所述第三管道(134)为盲管道，所述第四管道(135)通入所述消音结构(14)内。 3.根据权利要求1-2其中任意一项所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述消音结构(14)位于所述铝合金罐体(11)的后气室，包括L型后气室封板(141)和消音盒(142)，所述消音盒(142)正面开口，开口一面与所述L型后气室封板(141)连接以封闭，在所述消音盒(142)侧面设有通气孔，在第四管道(135)上对应所述消音盒(142)的部位设有加强板(143)。 4.根据权利要求1所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，在所述铝合金罐体(11)和所述透气带(12)之间设有铝合金矩形固定板(15)，所述铝合金矩形固定板(15)通过断焊焊接于所述铝合金罐体(11)内表面，在所述铝合金矩形固定板(15)上设有异型孔，钢制固定螺栓(16)穿过所述异型孔将所述透气带(12)固定在铝合金罐体(11)上。 5.根据权利要求1所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，在所述铝合金罐体(11)前后两端设有铝合金封头(17)，在所述铝合金罐体(11)内部设有加强环结构(18)，在所述加强环结构(18)末端设有弧形垫板。 6.根据权利要求1所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述纵梁包括第一L型梁(23)、第二L型梁(24)和第三L型梁(25)，所述第一L型梁(23)与所述第二L型梁(24)一端连接，所述第三L型梁(25)与所述第二L型梁(24)另一端连接，所述第一L型梁(23)底面与所述第三L型梁(25)底面平行；所述第三L型梁(25)前端铣去并设置三角补板，所述第一L型梁(23)上方设有第一腹板(231)，所述第三L型梁(25)上方设有第二腹板(251)，所述第二腹板(251)底部设有围板；在所述第一L型梁(23)、第二L型梁(24)连接处设有第一加固板(26)和第二加固板(27)，在所述第二L型梁(24)、第三L型梁(25)连接处设有第三加固板(28)和第四加固板(29)。 7.根据权利要求1所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述前端横梁(21)连接在第一L型梁(23)上平行排列；所述后端横梁(22)连接在第三L型梁(25)上平行排列，所述后端横梁(22)上设有三角加固板(221)；在所述后端横梁(22)和所述悬架(41)之间设有铆钉垫板，所述铆钉垫板上设有孔，所述铆钉(43)穿过所述铆钉垫板上的孔连接所述悬架(41)和所述后端横梁(22)。 8.根据权利要求7所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，在所述悬架(41)和所述后端横梁(22)的连接处还设有L型折弯件(44)，所述L型折弯件(44)两端设有槽，底面与所述第三L型梁(25)底面平行。 9.根据权利要求1所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述悬挂系统总成(4)还包括位于前支架处的铝合金材质的小托臂总成(45)，包括第一小托臂(451)、第二小托臂(452)和小托臂垫板(453)，所述小托臂总成(45)上端焊接在所述铝合金罐体(11)上，下端通过螺栓固定在所述悬架连接板(42)上。 10.根据权利要求1所述的一种铝合金卧式粉粒物料运输半挂车，其特征在于，所述车架总成(2)底部设有支撑装置(5)，位于所述牵引总成(3)和车轮之间。
所属类别：	实用新型