专利名称: |
一种电动车定位防盗装置 |
摘要: |
一种电动车定位防盗装置,包括主控电路,与所述主控电路的输入端相连的有LoRa无线通讯电路、GPS定位电路、加速度传感器电路、电源转换电路、温度检测电路、防拆开关电路、下载电路和调试电路,所述电源转换电路的输入端连接有外部电源电压检测电路和电池电压检测电路,所述外部电源电压检测电路连接电动车电瓶电源,所述电池电压检测电路连接3.6V电池,所述主控电路和手机终端无线连接。本实用新型采用低功耗的控制芯片V8530,空闲状态下GPS定位电路、加速度传感器电路、主控电路均进入低功耗模式,减少不必要耗能,失主可以在电动车失窃后通过GPS定位获知电动车的位置,且将LoRa物联网通讯技术应用在电动车定位防盗系统中增强了信号的传输效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
杭州矢志信息科技有限公司 |
发明人: |
黄龙 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821572574.6 |
公开号: |
CN208868001U |
代理机构: |
北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
郭峰 |
分类号: |
B60R25/33(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市杭州经济技术开发区白杨街道6号大街452号2幢C706-707号房 |
主权项: |
1.一种电动车定位防盗装置,其特征在于,包括: 主控电路,所述主控电路用于对输入的数据进行信号处理; LoRa无线通讯电路,用于LoRaWAN基站和所述主控电路之间的数据传输; GPS定位电路,所述GPS定位电路设置在电动车上,用于实现电动车的定位,并将电动车的位置信息传输至所述主控电路; 加速度传感器电路,所述加速度传感器电路可以获得电动车的加速度数值并将其传输至所述主控电路中进行数据处理; 防拆开关电路,所述防拆开关电路用于在电动车定位防盗装置被拆时发出警报信息至所述主控电路; 所述LoRa无线通讯电路、GPS定位电路、加速度传感器电路和防拆开关电路均连接所述主控电路,所述主控电路无线连接手机终端,在所述手机终端上可以查看电动车的位置及运行状态,当电动车定位防盗装置被拆卸时,防拆开关电路会发出警报通过主控电路传输至手机终端以通知用户。 2.根据权利要求1所述的一种电动车定位防盗装置,其特征在于:还包括电源转换电路,所述电源转换电路连接所述主控电路,用于将输入的电源电压转换成主控电路所需的电压值。 3.根据权利要求1所述的一种电动车定位防盗装置,其特征在于:还包括温度检测电路,所述温度检测电路连接所述主控电路,所述温度检测电路用于检测环境温度,当温度超限时,将超限信息通过主控电路传输至手机终端中告知用户。 4.根据权利要求1所述的一种电动车定位防盗装置,其特征在于:还包括下载电路,所述下载电路的输入端连接下载器,输出端连接所述主控电路,用于向主控电路中下载所需的运行程序。 5.根据权利要求1所述的一种电动车定位防盗装置,其特征在于:还包括调试电路,所述调试电路的输入端连接调试器,输出端连接所述主控电路,用于对电动车定位防盗装置进行运行前的调试检测。 6.根据权利要求2所述的一种电动车定位防盗装置,其特征在于:还包括电池电压检测电路,所述电池电压检测电路的输入端连接3.6V电池,输出端连接所述电源转换电路,所述电池电压检测电路用于实时监测3.6V电池的电压值,当3.6V电池电压偏低时,主控电路会降低电动车位置信息上报的频率,以节省电能。 7.根据权利要求2所述的一种电动车定位防盗装置,其特征在于:还包括外部电源电压检测电路,所述外部电源电压检测电路连接所述电源转换电路,用于检测外接的电动车电瓶电源的电压值,当电动车电瓶电源电压为零时,说明电动车定位防盗装置的外部供电电源已被切断,将触发掉电告警,表明电动车可能已失窃。 |
所属类别: |
实用新型 |