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区域综合运输系统在城市节点的设施布局研究
| 论文题名： | 区域综合运输系统在城市节点的设施布局研究 |
| 关键词： | 综合运输系统;城市空间;设施布局;城市交通 |
| 摘要： | 针对区域综合运输系统中各运输方式在城市节点的设施布局存在诸多不协调、不配合的问题，区域综合运输系统在城市节点的设施与城市发展和城市空间结构拓展之间存在相互影响、相互制约的问题，以及区域综合运输系统与城市交通系统衔接不畅的问题等，论文对区域综合运输系统在城市节点设施布局及其相关问题进行了多方面的研究。 首先，论文研究了交通运输的作用、交通运输与城市社会经济发展之间相互作用的经济学机理与表现以及社会经济对交通运输的决定作用。在此基础上，论文研究了区域综合运输系统在城市节点的设施与城市空间结构之间相互作用的微观机理和宏观体现，并对各运输方式的设施与城市空间结构的相互作用关系进行了具体的研究。 其次，从区域综合运输系统的整体性、系统性角度出发，在分析区域综合运输系统内各运输方式的特性和彼此间的协调性的基础上，研究了各运输方式在城市节点的设施布局的影响因素、布局的原则、思路、方法等，并特别研究了适应于不同类型城市空间结构的高速公路过境模式以及区域综合运输系统在城市的复合性设施走廊和综合性运输枢纽的布局等问题。 再次，论文研究了区域综合运输系统与城市交通系统的衔接问题，提出了二者之间相互衔接的框架，并对公路、铁路、水运、航空等各种运输方式的设施与城市交通系统之间的衔接进行了研究。 最后，本文根据上述理论研究成果，结合合肥的实际情况，对区域综合运输系统中铁路、公路、水运、航空等各种运输方式在合肥市的各类设施进行了具体的布局规划实践，特别针对区域综合运输系统与合肥城市空间结构演变关系问题、312国道是否改线以及在该线位建设复合性运输设施走廊的问题、宁西铁路与沪汉蓉高速铁路引入合肥铁路枢纽后有关线路与场站的布设问题等进行了研究。 |
| 作者： | 郜俊成 |
| 专业： | 载运工具运用工程 |
| 导师： | 李旭宏 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东南大学 |
| 学位年度： | 2006 |
| 正文语种： | 中文 |
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