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原文传递飞机地面空调送风系统及其送风管收放装置

专利名称：	飞机地面空调送风系统及其送风管收放装置
摘要：	本发明公开一种飞机地面空调送风系统及其送风管收放装置，其中飞机地面空调送风管收放装置包括架体、送风管缠绕装置以及驱动装置，架体可旋转地吊装于登机桥上，可以节省地面空间，提高了机场的安全性；架体具有第一轴线且能够绕第一轴线旋转；送风管缠绕装置可旋转地设置于架体上，送风管缠绕装置具有第二轴线，第二轴线垂直于第一轴线设置，送风管缠绕装置能够绕第二轴线旋转；驱动装置固定于架体上，能够驱动送风管缠绕装置绕第二轴线旋转。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	深圳中集天达吉荣航空制冷有限公司
发明人：	林美娜;陈喆;伍小桥;罗伟江;孙映辉;陈煜佳;党秦豪;林运龄;陈金煌
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-21T00:00:00+0800
申请号：	CN201910194254.4
公开号：	CN109775478A
代理机构：	北京律智知识产权代理有限公司
代理人：	袁礼君;阚梓瑄
分类号：	B65H75/38(2006.01);B;B65;B65H;B65H75
申请人地址：	518103 广东省深圳市宝安区福永街道福园二路9号
主权项：	1.一种飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，包括：架体，可旋转地吊装于登机桥上，具有第一轴线且能够绕所述第一轴线旋转；送风管缠绕装置，可旋转地设置于所述架体上，所述送风管缠绕装置具有第二轴线，所述第二轴线垂直于所述第一轴线设置，所述送风管缠绕装置能够绕所述第二轴线旋转；其中所述送风管缠绕装置具有进风口、出风口以及连接于所述进风口和所述出风口之间的管路，其中出风口设置于所述送风管缠绕装置的侧壁上，平行于所述第二轴线，所述进风口设置于所述送风管缠绕装置的顶壁上，以垂直于所述第二轴线，所述进风口通过第一送风管连通于飞机地面空调，所述出风口通过第二送风管连通于飞机的机身空调接口，所述第二送风管能够缠绕于所述送风管缠绕装置；驱动装置，固定于所述架体上，能够驱动所述送风管缠绕装置绕所述第二轴线旋转。 2.如权利要求1所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述架体包括转动座体和主架体，所述转动座体通过轴承连接于所述主架体上，所述转动座体可拆卸地固定于所述登机桥上。 3.如权利要求1所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述驱动装置包括电动机，连接于所述电动机输出端的主动轮，以及连接于所述送风管缠绕装置的从动轮，所述主动轮与所述从动轮通过轮齿啮合。 4.如权利要求1所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述驱动装置包括电动机，连接于所述电动机输出端的主动轮，以及连接于所述送风管缠绕装置的从动轮，所述主动轮与所述从动轮分别为主动链轮和从动链轮，所述主动链轮和所述从动链轮通过链条连接。 5.如权利要求3或4所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述从动轮连接有定时机构，所述定时机构包括旋转轴，设置于所述旋转轴两端的第一开关和第二开关，可旋转地连接于所述旋转轴上的限位装置，所述限位装置能够沿所述旋转轴的轴线方向往复移动，以触碰于所述第一开关和所述第二开关。 6.如权利要求5所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述旋转轴的外周设置有外螺纹，所述限位装置具有通孔，所述通孔内具有与所述外螺纹匹配的内螺纹。 7.如权利要求6所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述送风管缠绕装置固定连接有手轮。 8.如权利要求7所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述手轮为两个，两个所述手轮彼此平行且间隔设置，以分别位于所述出风口两侧。 9.如权利要求7所述的飞机地面空调送风管收放装置，其特征在于，所述第二送风管为柔性管状物。 10.一种飞机地面空调送风系统，其特征在于，包括登机桥、固定连接于所述登机桥上的飞机地面空调以及根据权利要求1至9中任一项所述的飞机地面空调送风管收放装置，其中所述飞机地面空调具有空调出风口，所述空调出风口通过所述第一送风管连通于所述进风口。
所属类别：	发明专利