专利名称: | 钢轨槽的行车道轨 |
摘要: | 本发明涉及一种行车道轨,具有钢结构或者混凝土板和这类结构 的钢轨槽内的连续承重结构,行车道轨借助双组分填料固定在该钢轨 槽上。为实现经济地铺设轨道和延长使用寿命安全运行的目的,依据 本发明,行车道轨作为槽形轨构成,具有行车顶(1)、导向顶(2)、 腹板(3)和轨底(4),轨底(4)与支承面(40)相关的最大高度(A) 大于10.1cm但小于14.0cm,行车顶(1)的宽度基本上为5.1cm-6.3 cm,并且行车道轨具有两个设置在钢轨腹板(3)两侧的鱼尾板安装面, 其中,与钢轨的横截面相关的 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 弗埃斯特阿尔卑斯钢公司 |
发明人: | 诺伯特·弗兰克;阿洛伊斯·里德尔 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2005-09-14T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200580040109.7 |
公开号: | CN101065540 |
分类号: | E01B5/04(2006.01)I |
申请人地址: | 奥地利莱奥本 |
主权项: | 1.行车道轨,具有钢结构或者混凝土板和这类结构的钢轨槽内的 连续承重结构,行车道轨借助双组分填料固定在该钢轨槽上,其特征 在于,行车道轨作为槽形轨构成,具有行车顶(1)、导向顶(2)、 腹板(3)和轨底(4),轨底(4)相对于支承面(40)的最大高度(A) 大于10.1cm但小于14.0cm,行车顶(1)的宽度基本上为5.1cm-6.3 cm,并且行车道轨具有两个设置在钢轨腹板(3)两侧的鱼尾板安装面, 其中,与钢轨的横截面相关的导向顶侧的鱼尾板安装面的平面基础的 宽度(D)为至少1.64cm。 |
所属类别: | 发明专利 |