专利名称: |
新型自行车的齿轮转动结构 |
摘要: |
一种新型自行车的齿轮转动结构,包括车架,车架上转动连接有脚踏,脚踏与后轮之间传动连接有齿轮传动装置,齿轮传动装置包括有对称位固定于车架左右两侧的传动杆,传动杆前后端分别通过锥齿轮组与脚踏与后轮传动连接,传动杆由传动前支杆和传动后支杆轴向同步轴向偏移连接有组成。本实用新型的结构合理、紧凑,通过将齿轮传动替代传统的链条传动,齿轮啮合连接紧密传动性能好,解决链条带来卡住以及断裂的问题,而且传动杆之间弹性连接代替硬连接,降低了外力对齿轮的直接作用,保护齿轮传动,延长使用寿命,使用效果好,适于推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江机电职业技术学院 |
发明人: |
邓劲莲;毕家盛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-27T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-05-24T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821389083.8 |
公开号: |
CN208897260U |
代理机构: |
杭州斯可睿专利事务所有限公司 |
代理人: |
周涌贺 |
分类号: |
B62M11/04(2006.01);B;B62;B62M;B62M11 |
申请人地址: |
310053 浙江省杭州市滨江区滨文路528号 |
主权项: |
1.一种新型自行车的齿轮转动结构,包括车架(1),车架(1)上转动连接有脚踏(2),其特征是:所述脚踏(2)与后轮之间传动连接有齿轮传动装置,所述齿轮传动装置包括有对称位固定于车架(1)左右两侧的传动杆,所述传动杆前后端分别通过锥齿轮组与脚踏(2)与后轮传动连接,所述传动杆由传动前支杆(3)和传动后支杆(4)轴向同步轴向偏移连接有组成。 2.根据权利要求1所述的新型自行车的齿轮转动结构,其特征是:所述传动前支杆(3)和传动后支杆(4)相邻端分别设有向连接中心轴向延伸的齿条(5),所述齿条(5)齿面上下相对错开,上下所述齿条(5)之间设有啮合的滚动齿轮(6)。 3.根据权利要求2所述的新型自行车的齿轮转动结构,其特征是:所述传动前支杆(3)和传动后支杆(4)相邻端轴向滑动套有连接套(7),所述滚动齿轮(6)两侧端面上垂直固定有圆柱状的转动轴(8),所述转动轴(8)穿过连接套(7)向外延伸。 4.根据权利要求3所述的新型自行车的齿轮转动结构,其特征是:所述车架(1)上左右两侧对称设有固定套组,所述固定套组由同轴前后设置的前固定套(10)和后固定套(11)组成,所述传动前支杆(3)和传动后支杆(4)分别转动连接在前固定套(10)和后固定套(11)内,所述前固定套(10)和后固定套(11)之间预留间隙形成间隙部(12),所述转动轴(8)延伸到间隙部(12)内。 5.根据权利要求3所述的新型自行车的齿轮转动结构,其特征是:所述传动前支杆(3)、传动后支杆(4)相邻端表面设有径向突起的方块部(9),所述方块部(9)和连接套(7)配合套接。 |
所属类别: |
实用新型 |