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原文传递基于励磁发电机的增程装置和电动汽车

专利名称：	基于励磁发电机的增程装置和电动汽车
摘要：	本发明提供了一种基于励磁发电机的增程装置和电动汽车，涉及电动汽车技术领域，可控励磁装置可根据主控制器发送的第一控制信号输出相应大小的励磁电流，并施加在励磁发电机的励磁线圈上，励磁发电机产生相应大小的磁场强度，并输出对应大小的发电功率，进而实现输出的发电功率可控的目的，极大程度地降低由于增程装置的接入对电动汽车整车性能造成的不利影响。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京动力源新能源科技有限责任公司
发明人：	李学良;李梦磊;龙军
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
申请号：	CN201910231802.6
公开号：	CN109808515A
代理机构：	北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	曹桓
分类号：	B60L50/62(2019.01);B;B60;B60L;B60L50
申请人地址：	100000 北京市丰台区科学城11B2号楼六层
主权项：	1.一种基于励磁发电机的增程装置，其特征在于，包括：主控制器、可控励磁装置和励磁发电机，所述励磁发电机包括励磁线圈；所述主控制器，与所述可控励磁装置相连接，用于向所述可控励磁装置发送第一控制信号；所述可控励磁装置，与所述励磁线圈相连接，用于在所述励磁线圈上施加与所述第一控制信号对应的励磁电流；所述励磁发电机，用于输出与所述励磁电流对应的发电功率。 2.根据权利要求1所述的增程装置，其特征在于，还包括为所述励磁发电机提供动力的转速控制装置，所述转速控制装置包括相连接的内燃机控制器和内燃机；所述内燃机控制器，与所述主控制器相连接，用于接收所述主控制器发送的第二控制信号，并控制所述内燃机输出与所述第二控制信号对应的转速；所述内燃机，与所述励磁发电机相连接，用于带动所述励磁发电机工作，以使所述励磁发电机输出所述发电功率。 3.根据权利要求2所述的增程装置，其特征在于，还包括动力电池，与所述励磁发电机相连接，用于根据所述发电功率进行充电。 4.根据权利要求3所述的增程装置，其特征在于，还包括电池管理系统，分别与所述动力电池和所述主控制器相连接，用于接收所述主控制器发送的第三控制信号，并控制所述动力电池的充电情况。 5.根据权利要求4所述的增程装置，其特征在于，所述内燃机控制器还用于接收所述内燃机的转速信号，并将所述转速信号发送至所述主控制器。 6.根据权利要求5所述的增程装置，其特征在于，所述电池管理系统还用于实时接收所述动力电池的充电信息，并将所述充电信息发送至所述主控制器。 7.根据权利要求6所述的增程装置，其特征在于，所述主控制器接收所述充电信息和所述转速信号，并生成所述第一控制信号、所述第二控制信号以及所述第三控制信号。 8.根据权利要求1所述的增程装置，其特征在于，所述可控励磁装置还用于控制在所述励磁线圈上施加的所述励磁电流的启动状态和停止状态。 9.根据权利要求3所述的增程装置，其特征在于，还包括整流装置，分别与所述励磁发电机和所述动力电池相连接，用于对所述励磁发电机输出的所述发电功率进行整流操作，并为所述动力电池提供电能。 10.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的基于励磁发电机的增程装置和电动车体。
所属类别：	发明专利