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一种动车组底架端部集成的砂箱结构
| 专利名称： | 一种动车组底架端部集成的砂箱结构 |
| 摘要： | 一种动车组底架端部集成的砂箱结构，包括内端板组成、外端主板、弯板、隔板、底架底板，其特征在于：内端板组成的端部作为砂箱的内壁板，隔板作为砂箱的侧面内壁板，底架底板向两侧延长形成砂箱底板，弯板作为砂箱顶板，在砂箱侧面外部且连接砂箱顶板及砂箱底板设一侧面外壁板，侧面外壁板上集成设置有注砂口、检查口以及砂位显示传感器连接口，侧面外壁板与砂箱底板的连接处设有排砂口，通过一外壁板与砂箱顶板、砂箱底板、侧面内壁板、侧面外壁板分别连接，再加上内壁板，从而构成底架端部集成的砂箱结构。本发明砂箱箱体与车体底架结构集成到一起，省去吊装机构，降低制造成本，节省空间，利于车辆的轻量化。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 吉林;22 |
| 申请人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 发明人： | 李林;闵韩琴;毛哲骞 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2019-03-01T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-05-28T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201910155597.X |
| 公开号： | CN109808714A |
| 代理机构： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 余岩 |
| 分类号： | B61C15/10(2006.01);B;B61;B61C;B61C15 |
| 申请人地址： | 130061 吉林省长春市青荫路435号 |
| 主权项： | 1.一种动车组底架端部集成的砂箱结构，包括内端板组成、外端主板、弯板、隔板、底架底板，其特征在于：内端板组成的端部作为砂箱的内壁板，隔板作为砂箱的侧面内壁板，底架底板向两侧延长形成砂箱底板，弯板作为砂箱顶板，在砂箱侧面外部且连接砂箱顶板及砂箱底板设一侧面外壁板，侧面外壁板上集成设置有注砂口、检查口以及砂位显示传感器连接口，侧面外壁板与砂箱底板的连接处设有排砂口，通过一外壁板与砂箱顶板、砂箱底板、侧面内壁板、侧面外壁板分别连接，再加上内壁板，从而构成底架端部集成的砂箱结构。 2.根据权利要求1所述的一种动车组底架端部集成的砂箱结构，其特征在于：所述的侧面外壁板为弧形，弧形轮廓既保证与车辆曲面裙板轮廓不发生干涉，同时尽可能增大砂箱容纳空间，同时利于砂粒的向下流动。 3.根据权利要求1所述的一种动车组底架端部集成的砂箱结构，其特征在于：所述的砂箱内倾斜设有导流板，导流板侧边与砂箱内壁密封，导流板底部连接排砂口。 4.根据权利要求3所述的一种动车组底架端部集成的砂箱结构，其特征在于：所述的导流板由两块斜板连接而成半漏斗结构，且两块斜板向砂箱内形成一个夹角。 5.根据权利要求4所述的一种动车组底架端部集成的砂箱结构，其特征在于：所述的导流板下面连接一支撑板，支撑导流板。 6.根据权利要求5所述的一种动车组底架端部集成的砂箱结构，其特征在于：所述的支撑板为乙型支撑板。 7.根据权利要求1所述的一种动车组底架端部集成的砂箱结构，其特征在于：所述的注砂口及检查口为筒型加法兰结构，方便通过及与砂箱壁板的连接，便于安装注砂口门及检查口门。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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