详情

原文传递具有分布式流动通道的车顶导流罩

专利名称：	具有分布式流动通道的车顶导流罩
摘要：	公开了一种用于车辆(诸如拖拉挂车的卡车)的车顶导流罩。车顶导流罩包括限定流动引导外表面的主体。该主体包括朝向由该主体的内表面限定的内部空间陷入该主体的至少一个流动引导通道。该流动引导通道包括终止于尾缘的文丘里管构造。该文丘里管构造被配置成当被联接到卡车时朝向挂车的外表面引导流动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	荷兰;NL
申请人：	沙特基础工业全球技术公司
发明人：	C·佩雷拉;M·U·莫尔顿;M·D·马克斯
专利状态：	有效
申请日期：	2017-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-04T00:00:00+0800
申请号：	CN201780064787.X
公开号：	CN109843704A
代理机构：	北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人：	赵志刚;赵蓉民
分类号：	B62D35/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D35
申请人地址：	荷兰,贝亨奥普佐姆
主权项：	1.一种用于拖拉载货挂车的重型卡车的车顶导流罩，所述车顶导流罩包括： a.主体，其限定流动引导外表面，其中所述主体包括：大致平坦且水平的上表面；与所述上表面连续并且沿纵向轴线在向前方向上远离所述上表面延伸的前表面，其中所述前表面逐渐成斜坡至前边缘，所述前边缘经成形与所述重型卡车的车顶相符；与所述上表面和所述前表面连续的左侧表面，所述左侧表面大致平坦且竖直并且平行于所述纵向轴线延伸；与所述上表面和所述前表面连续的右侧表面，所述右侧表面大致平坦且竖直并且平行于所述纵向轴线延伸、相对于所述纵向轴线与所述左侧平面相反；以及与所述流动引导外表面、所述左侧表面以及所述右侧表面相反的内表面；其中，当所述车顶导流罩位于所述重型卡车的所述车顶时，所述上表面、所述左侧表面和所述右侧表面沿所述主体的尾端朝向所述重型卡车的后端终止，并且其中所述上表面、所述左侧表面和所述右侧表面中的至少一个限定朝向由所述内表面限定的内部空间陷入所述主体的流动引导通道，所述流动引导通道包括终止于所述尾端处的文丘里管构造，所述文丘里管构造被配置成当联接到所述重型卡车时朝向所述载货挂车的外表面引导流动。 2.一种用于车辆的车顶导流罩，所述车顶导流罩包括：限定外表面的流动引导主体，所述外表面具有：前端；沿前后轴线与所述前端相反的尾端；从所述前端延伸到所述尾端并联接在所述前端和所述尾端之间的顶部；从所述前端延伸到所述尾端并被配置成沿所述车辆的车顶设置的下边缘；从所述顶部朝向所述下边缘延伸的第一侧面；与所述第一侧面相反并从所述顶部朝向所述下边缘延伸的第二侧面；并且其中所述流动引导主体的外表面限定了陷入所述流动引导主体并且通常沿所述前后轴线延伸的多个流动通道，其中所述多个流动通道中的每一个流动通道与所述前端间隔开并终止于所述尾端，所述流动通道包括文丘里管构造。 3.根据权利要求1或权利要求2所述的车顶导流罩，其中每个流动通道具有与所述流动引导主体的所述前端间隔开的入口、与所述尾端对齐的出口以及相对于所述入口向后设置的收缩部。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的车顶导流罩，其中每个流动通道具有垂直于所述前后轴线的宽度，其中随着所述流动通道延伸到所述尾端，所述宽度减小。 5.根据权利要求1-4中任一项所述的车顶导流罩，其中每个流动通道具有垂直于所述流动通道的宽度的深度，其中随着所述流动通道沿所述前后轴线延伸到所述尾端，所述深度增加。 6.根据权利要求1-5中任一项所述的车顶导流罩，其中每个流动通道具有垂直于所述前后轴线的宽度以及垂直于所述宽度的深度，其中所述宽度沿所述深度减小。 7.根据权利要求1-6中任一项所述的车顶导流罩，其中所述流动通道的入口的宽度与深度的比率大于所述流动通道的出口的宽度与深度的比率。 8.根据权利要求7所述的车顶导流罩，其中所述流动通道的所述宽度与深度的比率在约1.0和约5.0之间。 9.根据权利要求1-8中任一项所述的车顶导流罩，其中所述多个流动通道包括a)沿所述流动引导主体的所述顶部设置的至少一个顶部流动通道、b)沿所述第一侧面设置的至少一个第一侧流动通道和c)沿所述第二侧面设置的至少一个第二侧流动通道。 10.根据权利要求1-9中任一项所述的车顶导流罩，其中所述多个流动引导通道是沿所述流动引导主体的所述顶部设置的顶部流动引导通道。 11.根据权利要求1-10中任一项所述的车顶导流罩，其中所述多个流动引导通道是沿所述第一侧面和所述第二侧面设置的侧流动引导通道。 12.根据权利要求1-11中任一项所述的车顶导流罩，其中所述流动引导主体包括锥形前方部段和沿所述前后轴线在所述锥形前方部段的后方的后方部段，其中所述流动引导通道中的每一个的整体沿所述后方部段设置。 13.根据权利要求1-12所述的车顶导流罩，其中所述多个流动引导通道中的每一个设置在将所述流动引导主体分成所述锥形前方部段和所述后方部段的平面的后方，其中所述平面垂直于所述前后轴线及所述第一侧面和所述第二侧面。 14.根据权利要求1-13中任一项所述的车顶导流罩，其中所述下边缘限定占位面积，所述占位面积具有沿所述前后轴线从所述前端延伸到所述尾端的导流罩长度和沿垂直于所述前后轴线的横向方向从所述第一侧面延伸到所述第二侧面的导流罩宽度，其中导流罩长度大于或等于导流罩宽度。 15.根据权利要求14所述的车顶导流罩，其中导流罩长度在1.2米和约2.4米之间。 16.根据权利要求1-15中任一项所述的车顶导流罩，还包括： a.第一通气管道，其位于所述第一侧面的内侧并且从所述前端延伸到所述尾端，其中所述第一通气管道包括至少一个叶片；以及 b.第二通气管道，其位于所述第二侧面的内侧并且从所述前端延伸到所述尾端，其中第二通气管道包括至少一个叶片。 17.根据权利要求16所述的车顶导流罩，其中每个通气管道限定内部通道和通道宽度，其中所述通道宽度朝向所述流动引导主体的所述尾端减小。 18.根据权利要求16或17所述的车顶导流罩，其中所述第一通气管道的所述至少一个叶片沿相应的通气管道的整体延伸；并且 a.其中所述第二通气管道的所述至少一个叶片沿相应的通气管道的整体延伸。 19.根据权利要求15-18中任一项所述的车顶导流罩，其中所述第一通气管道和所述第二通气管道均具有靠近所述前端的入口端和与所述尾端对齐的出口端，其中所述入口端被间隔开第一距离，并且所述出口端被间隔开第二距离，所述第二距离大于所述第一距离。 20.根据权利要求1-19中任一项所述的车顶导流罩，还包括被附接到所述流动引导主体的内表面的内部框架，所述内部框架被配置成支撑所述流动引导主体。
所属类别：	发明专利