专利名称: |
一种高强度汽车弧形踏板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种高强度汽车弧形踏板,包括踏板主体,踏板主体的一侧中间位置焊接有连接块,连接块远离踏板主体一端的一侧开设有连接孔,连接块的两侧均焊接有焊接在踏板主体上的加强板,踏板主体靠近连接块一侧的底部焊接有固定块,踏板主体远离连接块的一侧焊接有固定板,固定板远离踏板主体的一侧开设有矩形结构的凹槽,凹槽的内壁滑动连接有活动板,活动板远离踏板主体的一侧开设有圆柱形结构的固定槽,固定槽的内壁开设有贯穿活动板的螺纹孔,螺纹孔的内壁螺纹连接有固定栓,本实用新型中,能够使踏板的强度更好,同时能够根据不同使用者,更好的调整踏板主体的长度,使其在使用时,适应性更强,符合市场需求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
滁州岳众汽车零部件有限公司 |
发明人: |
温升;惠冲;王灿溪 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-10T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821636670.2 |
公开号: |
CN208947210U |
分类号: |
B60R3/00(2006.01);B;B60;B60R;B60R3 |
申请人地址: |
239000 安徽省滁州市苏滁现代产业园苏滁现代工业坊物业楼401-6室 |
主权项: |
1.一种高强度汽车弧形踏板,包括踏板主体(1),其特征在于,所述踏板主体(1)的一侧中间位置焊接有连接块(2),所述连接块(2)远离踏板主体(1)一端的一侧开设有连接孔(4),所述连接块(2)的两侧均焊接有焊接在踏板主体(1)上的加强板(3),所述踏板主体(1)靠近连接块(2)一侧的底部焊接有固定块(5),所述踏板主体(1)远离连接块(2)的一侧焊接有固定板(6),所述固定板(6)远离踏板主体(1)的一侧开设有矩形结构的凹槽(7),所述凹槽(7)的内壁滑动连接有活动板(9),所述活动板(9)远离踏板主体(1)的一侧开设有圆柱形结构的固定槽(10),所述固定槽(10)的内壁开设有贯穿活动板(9)的螺纹孔(11),所述螺纹孔(11)的内壁螺纹连接有固定栓(12),所述固定栓(12)伸出活动板(9)的一端与凹槽(7)的内壁螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种高强度汽车弧形踏板,其特征在于,所述加强板(3)远离踏板主体(1)的一侧呈弧形结构,所述固定块(5)的一侧开设有活动孔。 3.根据权利要求1所述的一种高强度汽车弧形踏板,其特征在于,所述凹槽(7)的两侧内壁开设有对称设置的滑槽(8),且活动板(9)的两端与滑槽(8)内壁滑动连接,且活动板(9)的表面与固定板(6)的表面相齐平。 4.根据权利要求1所述的一种高强度汽车弧形踏板,其特征在于,所述凹槽(7)的内壁沿长度方向开设有等距设置的固定孔(13),且固定栓(12)与固定孔(13)的内壁螺纹连接。 5.根据权利要求1所述的一种高强度汽车弧形踏板,其特征在于,所述固定栓(12)的一端位于固定槽(10)的内部,所述固定板(6)的四角与活动板(9)的顶角均做倒角处理。 |
所属类别: |
实用新型 |