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可调高与减隔震支座在工程中的应用研究
| 题名： | 可调高与减隔震支座在工程中的应用研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 叶圣平；田山坡；李黎；龚纬； |
| 关键词： | 桥梁支座；可调高；减震隔震；多级消能 |
| 摘要： | 支点高度测量误差、施工过程中出现"三条腿"现象以及软土地基不均匀沉降等原因,均会影响桥梁的线形平顺,且对桥梁整体的受力情况也会有一定程度的影响,通过布设高度可调支座可解决此类问题。该文简要介绍了现行国内外常用的调高支座方案。桥梁支座作为桥梁抗震的薄弱环节,当整体结构经受地震作用时,一旦上部结构传递的惯性力超过支座的强度,震害极为普遍,通过布设减隔震装置可以缓解地震对桥梁结构带来的危害。该文主要参考桥梁结构抗震相关内容,简要介绍铅芯橡胶支座、高阻尼橡胶支座和摩擦摆式隔震支座3种减隔震支座的结构类型及特点,开 |
| 期刊名称： | 中外公路 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 156-160 |
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