专利名称: |
一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置 |
摘要: |
本发明属于车轮裂痕检测技术领域,尤其为一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,包括曲型板,所述曲型板的表面一侧开设有一号螺母孔,所述曲型板的一侧边缘固定焊接有一号固定连接板,所述一号固定连接板的表面开设有二号螺母孔,所述二号螺母孔的外侧周围安装有一号橡胶垫片,所述曲型板的另一侧表面开设有四号螺母孔,所述曲型板的另一侧边缘固定连接有二号固定连接板;通过磁传感器磁的方向面朝下侧,可通过车轮在滚动的过程中进行检测,通过交变线圈的下侧设置有磁传感器,从而便捷的对车轮裂痕进行磁场检测,使用方便,且效率高,通过设置的多个螺丝孔,通过螺丝固定紧固,且通过橡胶垫片防止螺丝滑落,安装稳固,不易掉落。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
南京维格无损检测有限公司 |
发明人: |
陈昭阳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910154376.0 |
公开号: |
CN109870501A |
代理机构: |
亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
刘佳 |
分类号: |
G01N27/90(2006.01);G;G01;G01N;G01N27 |
申请人地址: |
210000 江苏省南京市高淳区固城镇人民南路7号 |
主权项: |
1.一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,包括曲型板(1),其特征在于:所述曲型板(1)的表面一侧开设有一号螺母孔(2),所述曲型板(1)的一侧边缘固定焊接有一号固定连接板(3)。 2.根据权利要求1所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述一号固定连接板(3)的表面开设有二号螺母孔(4),所述二号螺母孔(4)的外侧周围安装有一号橡胶垫片(14),所述曲型板(1)的另一侧表面开设有四号螺母孔(13)。 3.根据权利要求1所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述曲型板(1)的另一侧边缘固定连接有二号固定连接板(5)。所述二号固定连接板(5)的表面开设有三号螺母孔(6),所述三号螺母孔(6)的外侧周围安装有二号橡胶垫片(15)。 4.根据权利要求1所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述曲型板(1)的表面中侧靠右安装有一号屏蔽层(7),所述曲型板(1)的表面中侧靠右安装有二号屏蔽层(8),所述二号屏蔽层(8)的左侧固定连接有一号交变线圈(9),所述一号交变线圈(9)的下侧固定设置有一号磁传感器(10),所述一号屏蔽层(7)的右侧固定连接有二号交变线圈(11),所述二号交变线圈(11)的下侧安装有二号磁传感器(12)。 5.根据权利要求1所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述曲型板(1)的形状为弯曲状,且为薄型板。 6.根据权利要求1所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述一号螺母孔(2)、二号螺母孔(4)、三号螺母孔(6)、四号螺母孔(13)的个数均为三个,且形状均为圆孔。 7.根据权利要求2所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述一号橡胶垫片(14)与二号橡胶垫片(15)的形状为环形,且分别安装在二号螺母孔(4)与三号螺母孔(6)的外侧周围。 8.根据权利要求4所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述一号屏蔽层(7)与二号屏蔽层(8)的形状均为薄型板条状,且一号屏蔽层(7)与二号屏蔽层(8)相对安装。 9.根据权利要求4所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述一号交变线圈(9)与二号交变线圈(11)的形状为薄型矩形,分别设置在一号磁传感器(10)与二号磁传感器(12)的上侧。 10.根据权利要求4所述的一种基于涡流感应的车轮裂痕检测装置,其特征在于:所述一号磁传感器(10)与二号磁传感器(12)的方向面朝下侧,且上侧分别设置有一号交变线圈(9)与二号交变线圈(11)。 |
所属类别: |
发明专利 |