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私人小汽车拥有权管制政策效应分析
| 题名： | 私人小汽车拥有权管制政策效应分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 冯苏苇； |
| 关键词： | 交通政策；私人小汽车额度；经济计量方法；拥有权管制；政策效应；上海市 |
| 摘要： | 随着中国城镇化和机动化进程加速,已有多个城市实施了私人小汽车拥有权管制政策。为了给政策完善提供有价值的参考,有必要对该政策产生的宏、微观效应进行分析和评估。以上海市为例,基于公共管制理论,综合运用多种经济计量方法,从宏观层面测算额度管制对私人小汽车增长的限制效果,发现政策成熟期之后私人小汽车年增幅约减少26%~35%。同时,由年度数据分析拍卖市场中额度投放量、竞拍人数和年平均中标价的外部影响因素和内部关联机制。进一步,从微观层面验证月度数据对应的拍卖市场关键变量之间的互动关系,并强调宏微观结论的相互应验和 |
| 期刊名称： | 城市交通 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 87-94,100 |
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