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三轮摩托车国Ⅲ排放与油耗法规应对策略的研究
| 论文题名： | 三轮摩托车国Ⅲ排放与油耗法规应对策略的研究 |
| 关键词： | 三轮摩托车;油耗标准;燃烧性能;排放标准;电控燃油喷射系统 |
| 摘要： | 为了应对即将执行的三轮摩托车国家第三阶段排放和油耗标准,传统的化油器供油方式在燃烧性能控制方面遇到了前所未有的困难,本研究将FAI电控燃油喷射系统应用在三轮摩托车上。针对三轮摩托车的主要用途和特点,分析了三轮摩托车排放和油耗的主要影响因素,首先强化发动机结构、改进电喷系统元件、完善MAP图。然后通过大量试验对三轮摩托车进行研究。采用适当轻量化、优化传动比、合理选择三效催化器安装位置和EGR等方法进行试验。再结合试验研究成果,优化设计车辆以达到国家新标准的要求。对于排量为150ml的车辆,如果整备质量降低100kg,NOx的排放量将降低55％,Ⅰ型实验所测得的燃油消耗量(工况油耗)降低了14％；初级齿轮传动比由4降低到3.33,综合油耗由5.50L／100km降低到4.21L／100km:合理布置三效催化器的位置,NOx的排放能够由0.17g／km降低到0.1g／km,降幅达41％之多；选择合适的EGR节流阀孔径,NOx的排放也能够由1.08g／km降低到0.15g／km。 最后,将以上研究成果成功应用于SF125ZH和SF200ZH两款三轮摩托车上,并通过国家法规认证的要求。 |
| 作者： | 徐立 |
| 专业： | 动力机械及工程 |
| 导师： | 杨延相 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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