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原文传递一种可调节汽车座椅底座

专利名称：	一种可调节汽车座椅底座
摘要：	本实用新型提供了一种可调节汽车座椅底座，包括：底座及设置在底座一端的后支架，所述底座的上端设有形状为U型的托架，所述托架远离后支架一端的两侧杆上均设有导向座，所述托架靠近后支架端设有横杆，所述导向座上连接有可转动的连杆轴，所述连杆轴上对称设有一端与后支架连接的外连杆，所述外连杆连接在后支架的侧面底端，所述底座的前端设有连接座，所述连接座的上设有端部可转动的内连杆，所述内连杆远离连接座一端固定在后支架的侧面上且内连杆与设置在同一侧的外连杆交错设置。本实用新型提供的一种可调节汽车座椅底座，结构简单，弹力可调，不容易塌陷，能够长时间使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	吴兆旭
发明人：	吴兆明;谭芳;曾凡正
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-18T00:00:00+0800
申请号：	CN201821582828.2
公开号：	CN208993521U
代理机构：	北京盛凡智荣知识产权代理有限公司
代理人：	梁永昌
分类号：	B60N2/50(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	262600 山东省潍坊市临朐县寺头镇崔册村322号
主权项：	1.一种可调节汽车座椅底座，其特征在于，包括：底座(1)及设置在底座(1)一端的后支架(6)，所述底座(1)的上端设有形状为U型的托架(2)，所述托架(2)远离后支架(6)一端的两侧杆上均设有导向座(11)，所述托架(2)靠近后支架(6)端设有横杆(14)，所述导向座(11)上连接有可转动的连杆轴(12)，所述连杆轴(12)上对称设有一端与后支架(6)连接的外连杆(3)，所述外连杆(3)连接在后支架(6)的侧面底端，所述底座(1)的前端设有连接座(18)，所述连接座(18)的上设有端部可转动的内连杆(4)，所述内连杆(4)远离连接座(18)一端固定在后支架(6)的侧面上且内连杆(4)与设置在同一侧的外连杆(3)交错设置，所述内连杆(4)和外连杆(3)均通过芯轴(13)连接，所述后支架(6)的内侧面下端设有连接杆(19)，所述连接杆(19)上设有为后支架(6)提供弹性力的拉簧(16)，所述拉簧(16)远离连接杆(19)端钩挂在后支架(6)的上端部，所述后支架(6)的内侧面上设有杆伸出端与后支架(6)连接且另一端连接在连接杆(19)上的游顶(17)，所述连接杆(19)上固定有另一端连接有调节拉杆(9)的钢丝绳(10)，所述托架(2)的前端设有与调节拉杆(9)连接的螺杆手轮(8)，所述托架(2)靠近后支架(6)的端部设有连接在外连杆(3)上的支撑杆(20)。 2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车座椅底座，其特征在于：所述汽车座椅底座各部件的外侧均喷涂有防腐漆。 3.根据权利要求1所述的一种可调节汽车座椅底座，其特征在于：所述后支架(6)的两侧面上均设有限制内连杆(4)位置的限位销(15)。 4.根据权利要求1所述的一种可调节汽车座椅底座，其特征在于：所述拉簧(16)的数量有两个且对称设置，所述游顶(17)设置在两个拉簧(16)的中间位置。 5.根据权利要求1所述的一种可调节汽车座椅底座，其特征在于：所述钢丝绳(10)的数量为两个且对称设置，所述钢丝绳(10)的承重能力为1吨。 6.根据权利要求1所述的一种可调节汽车座椅底座，其特征在于：所述后支架(6)上设有U型杠杆(5)，所述U型杠杆(5)与后支架(6)连接处通过限位卡(7)进行固定，所述U型杠杆(5)远离后支架(6)端位于横杆(14)的下端。
所属类别：	实用新型