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基于多代理的汽车覆盖件及其模具DFM系统研究
| 论文题名： | 基于多代理的汽车覆盖件及其模具DFM系统研究 |
| 关键词： | 面向制造设计;多代理系统;实例推理;模糊综合评价;并行工程;汽车覆盖件 |
| 摘要： | 并行工程是当今研究中的热点问题，面向制造的设计(DFM)是并行工程的重要内容和关键技术之一；多代理系统是当今国际上研究的热点之一，因其具有自治性、交互性、协作性、通信性等特点，可用来解决生产制造领域中的分布、动态和柔性等问题；把多代理技术引入到DFM系统中，突破了传统DFM的体系结构，增强了系统的灵活性和稳定性。 本文首先探讨了DFM系统和多代理技术的理论，分析了汽车覆盖件及其模具在设计、制造过程的特点，提出了基于多代理的汽车覆盖件DFM系统的体系结构，通过建立成形性分析、成本估算、编码、工艺方案评价等四个应用代理，以KQML规范作为系统的通信语言，借助于协调者代理的通讯服务，使各个代理协作完成各自的任务。 在研究汽车覆盖件及其模具的成形性分析、成本估算中，利用基于实例推理的思想，建立了一套汽车覆盖件及其模具的编码系统，通过编码将与覆盖件及其模具成形性、成本密切相关的覆盖件特征和模具特征表达出来，采用层次分析法建立了相关系数模型，成功实现了相似度的量化计算；采用基于相似度的相似检索方法检索出相似覆盖件及其模具的成形性解决方案和成本估算，利用交互方式和指数平滑法分别完成了对覆盖件及其模具的成形性分析和成本估算。 对于汽车覆盖件冲压工艺方案评价，本文利用模糊数学理论的模糊综合评价方法，建立了评价因素集，确定了因素的权重系数和因素的隶属度，建立了汽车覆盖件冲压工艺方案评价模型。 最后，论文详细介绍了数据库的组织及系统软件的实现方法，介绍了基础数据库的管理和设计原则，同时给出了系统各个功能的工作界面。 本课题的研究将促使汽车覆盖件及其模具DFM技术的进一步发展和应用，将多代理技术引入到DFM系统的研究中，具有一定的理论意义和实际应用价值。 |
| 作者： | 田峰 |
| 专业： | 机械电子工程 |
| 导师： | 黄传真 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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