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原文传递一种港口循环式自动装载桥

专利名称：	一种港口循环式自动装载桥
摘要：	本发明提出了一种港口循环式自动装载桥，装载桥的顶板沿长度方向开设有长槽，顶板在长槽位置朝上延伸有支撑圈，支撑圈上安装有盖板，盖板朝下设有可伸进长槽内的连接板，顶板在长槽底部朝内设有内圈，连接板底部朝外设有外圈，所述内圈顶面与外圈顶面齐平，行程齿轮底面抵触在内圈和外圈的顶面，连接板上套设有传动带，连接板的活动槽内安装有主动齿轮，主动齿轮通过转动轴与驱动电机连接，传动带的外齿与行程齿轮相啮合，传动带的内齿与主动齿轮相啮合。货物固定在连接杆上，驱动电机驱动主动齿轮转动，主动齿轮可带动传动带传动，传动带在带动行程齿轮移动来完成运输货物。由于行程齿轮在长槽与连接板之间循环传动，本发明可完成循环运输。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏航运职业技术学院
发明人：	李胜永;吴丽华;张智华;徐勇;房世龙
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-06-25T00:00:00+0800
申请号：	CN201910184680.X
公开号：	CN109928221A
代理机构：	北京轻创知识产权代理有限公司
代理人：	谈杰
分类号：	B65G63/00(2006.01);B;B65;B65G;B65G63
申请人地址：	226000 江苏省南通市开发区通盛大道185号
主权项：	1.一种港口循环式自动装载桥，其特征在于，包括有顶板（1）和顶板（1）前端的支撑腿（2），所述顶板（1）沿长度方向开设有长槽（3），所述顶板（1）在长槽（3）位置朝上延伸有支撑圈（4）；所述支撑圈（4）上安装有盖板（5），所述盖板（5）朝下设有连接板（6），所述连接板（6）伸进长槽（3）内；所述顶板（1）在长槽（3）底部朝内设有内圈（7），所述连接板（6）底部朝外设有外圈（8），所述内圈（7）顶面与外圈（8）顶面齐平；所述内圈（7）与外圈（8）之间穿设有连接杆（9），所述连接杆（9）顶部设有行程齿轮（10），所述行程齿轮（10）底面抵触在内圈（7）和外圈（8）的顶面上；所述连接板（6）上套设有传动带（11），所述传动带（11）外壁设有环形排列的外齿（12），所述传动带（11）内壁设有环形排列的内齿（13），所述外齿（12）与行程齿轮（10）相啮合；所述连接板（6）上开设有穿破两侧壁的活动槽（14），所述盖板（5）上开设有与活动槽（14）相贯通的连接孔（15）；所述盖板（5）上安装有驱动电机（16）；所述活动槽（14）内安装有主动齿轮（17），所述主动齿轮（17）与传动带（11）的内齿（13）相啮合；所述主动齿轮（17）朝上设有转动轴（18），所述转动轴（18）穿过连接孔（15）后于驱动电机（16）的主轴相连接。 2.根据权利要求1所述的一种港口循环式自动装载桥，其特征在于，所述连接板（6）外壁开设有环形的容纳槽（19），所述传动带（11）的内齿（13）位于容纳槽（19）内。 3.根据权利要求1所述的一种港口循环式自动装载桥，其特征在于，所述盖板（5）朝下设有固定套（20），所述固定套（20）套设在支撑圈（4）上。 4.根据权利要求1所述的一种港口循环式自动装载桥，其特征在于，所述顶板（1）后端与支撑腿（2）之间设有倾斜的支撑杆（21），所述支撑杆（21）与顶板（1）之间还设有辅助杆（22）。 5.根据权利要求1所述的一种港口循环式自动装载桥，其特征在于，所述行程齿轮（10）底部安装有压力轴承（23），所述压力轴承（23）套设在连接杆（9）上。 6.根据权利要求1所述的一种港口循环式自动装载桥，其特征在于，所述连接杆（9）底部设有挂钩（24）。 7.根据权利要求1所述的一种港口循环式自动装载桥，其特征在于，所述连接孔（15）靠近盖板（5）前端。
所属类别：	发明专利