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基于CAN总线的车辆实时监控系统
| 论文题名： | 基于CAN总线的车辆实时监控系统 |
| 关键词： | 行车记录仪;CAN总线;点阵LCD;实时监控系统 |
| 摘要： | 汽车时代的来临,使道路交通事故在人类安全事故中所占的比例越来越大.为了应对这些原因而发生的交通事故,人们根据飞机"黑匣子"的原理研究了俗称"汽车黑匣子"的行车记录仪.本系统也就是一般情况下的行车记录仪.本文所介绍的基于CAN总线的车辆实时监控系统,就是集数据采集、故障监测、数据显示、数据输出、语音报警等功能于一身,最大的优点是可以灵活的进行系统的移植和扩充.在研究、参考国内外现有行车记录仪的基础上,充分利用现代电子、计算机、传感测控等方面的技术成果,开发了新一代基于CAN总线的车辆实时监控系统.本系统不仅具有检测、超限报警等常规功能,而且具有点阵LCD中文显示功能,数据存储功能,以及控制功能,实现了更高的智能水平.在致力于完善系统功能、提高系统先进性与可靠性的同时,采用了CAN总线技术,用户可以根据不同汽车的具体情况动态地增删节点(CAN监控模块),而无需对硬件作任何的变动.该监控系统由一个主控制系统节点、一个系统采集节点组成.系统采集节点完成信号采集、A/D转换等功能,然后通过CAN总线将数据传给主控制节点,完成系统的显示监控功能.系统主节点对各节点采集到的数据进行计算、判断处理后,将结果送往LCD显示,并完成数据的存储保护,同时做出各种控制动作.本文主要论述了系统主节点和采集节点的总体方案,软硬件设计思想,以及所涉及到的基本知识,并在此基础上对一些关键部分作了比较详细的剖析. |
| 作者： | 王志龙 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 刘欣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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