详情

原文传递一种钢板和衬套摩擦系数测量装置及测量方法

专利名称：	一种钢板和衬套摩擦系数测量装置及测量方法
摘要：	本发明公开了一种钢板和衬套摩擦系数测量装置及测量方法，所述钢板和衬套摩擦系数测量装置包括底座、测试部和加载部；所述底座设置在地板上；所述测试部设置在底座上；所述加载部设置在测试部上。本发明的钢板和衬套摩擦系数测量装置及测量方法，可以安全可靠地进行测试，由于设备的力传感器和采集螺栓轴向压紧力的载荷传感器都是高精度的传感器，又是同时采集，因此可以充分保证高精度的测量结果，且计算方法简便快捷。另外，支座可以在底板的T型槽上滑动，以满足各种长度的衬套的测试，具有较好的通用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京长城华冠汽车技术开发有限公司
发明人：	于林涛;许景锋;杨尚峰;李英涛;王文才
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910383547.7
公开号：	CN110006821A
代理机构：	北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	郑青松
分类号：	G01N19/02(2006.01);G;G01;G01N;G01N19
申请人地址：	101300 北京市顺义区天竺空港经济开发区B区裕华路甲29号
主权项：	1.一种钢板和衬套摩擦系数测量装置，其特征在于，包括底座、测试部和加载部；所述底座设置在地板上；所述测试部设置在底座上；所述加载部设置在测试部上。 2.根据权利要求1所述的钢板和衬套摩擦系数测量装置，其特征在于，所述底座包括底板、左支座和右支座；所述底板设置在地板上，所述左支座和右支座分别垂直设置在所述底板上；所述测试部包括长螺栓、载荷传感器、垫块、衬套和螺母；所述长螺栓依次穿过载荷传感器、垫块、左钢板、衬套和右钢板，并与螺母配合连接；所述加载部包括加载块和导向板；所述加载块套设在衬套上；所述导向板包括前导向板和后导向板，所述前导向板和后导向板分别固定在加载块的前后两侧。 3.根据权利要求2所述的钢板和衬套摩擦系数测量装置，其特征在于，所述左支座包括左立板和左钢板；所述左立板形成为中部开设有通孔的矩形板；所述左立板垂直设置在底板上，且所述左立板和所述底板一体成型；所述左钢板通过螺栓固定在左立板的右侧，且所述左钢板上开设有安装孔；所述左钢板上的安装孔和左立板上的通孔同轴，且所述安装孔直径小于左立板上的通孔的直径；所述右支座包括右立板和右钢板；所述右立板呈倒“T”形，垂直设置在底板上，通过螺栓固定在底板的T型槽上，且位置可调；所述右立板上也开设有通孔，且右立板上的通孔和左立板上的通孔同轴，且大小相同；所述右钢板通过螺栓固定在右立板的左侧，且所述右钢板上开设有安装孔，所述安装孔直径与左钢板上的安装孔直径相同；所述右钢板上的安装孔和右立板上的通孔同轴，且所述安装孔直径小于右立板上的通孔的直径。 4.根据权利要求2所述的钢板和衬套摩擦系数测量装置，其特征在于，所述垫块直径小于左立板上的通孔的直径；所述衬套位于左钢板和右钢板之间，且所述衬套的内径比所述长螺栓的直径长1.5mm。 5.根据权利要求1所述的钢板和衬套摩擦系数测量装置，其特征在于，所述摩擦系数的计算公式为： μ＝F/2Fz 其中，F为加载过程中加载力稳定时的力值，Fz为采集到的载荷传感器的载荷。 6.一种钢板和衬套摩擦系数测量装置的测量方法，其特征在于，包括以下步骤： S10、固定钢板和衬套； S20、调整衬套的位置； S30、对加载块施加载荷，并采集加载载荷值、衬套的位移值和载荷传感器的载荷； S40、加载至加载力突然增大时，停止加载并卸载为零； S50、计算钢板与衬套之间的摩擦系数。
所属类别：	发明专利