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高铁对区域旅游交通可达性格局的影响分析
| 题名： | 高铁对区域旅游交通可达性格局的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈方；李俊芳；戢晓峰； |
| 关键词： | 综合交通运输；旅游交通可达性；空间分析；区域旅游交通规划；云南省 |
| 摘要： | 旅游交通可达性分析能够为区域旅游交通规划提供理论依据,而高速铁路的开通将直接改变区域旅游交通可达性格局.本文采用加权平均旅行时间作为节点城市旅游交通可达性的评价指标,利用Arc GIS可视化平台分析旅游交通可达性空间格局,获取高铁开通前后云南省旅游交通可达性的演变特征.在此基础上,对公路、铁路、航空和高铁的权重进行灵敏度分析,辨识出旅游交通可达性对各种交通方式权重的敏感度.结果表明:高铁途经的各城市客源地到达云南的旅游交通可达性水平均有大幅提升,旅游交通可达性的时空收敛效应显著,省外城市到达昆明的旅游交通 |
| 期刊名称： | 交通运输系统工程与信息 |
| 出版年： | 2016 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 225-230,247 |
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