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原文传递一种汽车前后防撞装置

专利名称：	一种汽车前后防撞装置
摘要：	一种汽车前后防撞装置，属于汽车被动安全装置。它用于解决现有汽车被动安全装置在性能上与人们预期存在较大差距的问题。该装置包括：前后塑料保险杠、车架、前承撞梁(2)、车架前横梁(4)、带两个卡块(5)的前传动杆(6)、带泄压孔的液压缸(7)、带两个卡块(5)的后传动杆(8)、车架后横梁(9)、后承撞梁(11)。前传动杆(6)、液压缸(7)、后传动杆(8)组成传动杆总成，它是该方案产品中耗能、传递撞击力的装置。该装置主要用于保护汽车上驾乘人员生命安全。如附图所示。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	赖良文
发明人：	赖良文
专利状态：	有效
申请日期：	2018-07-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201821214183.7
公开号：	CN209096663U
分类号：	B60R19/24(2006.01);B;B60;B60R;B60R19
申请人地址：	621107 四川省绵阳市三台县乐安镇学街西段102号
主权项：	1.一种汽车前后防撞装置，与现有的溃缩吸能式防撞装置都是吸收耗散外来碰撞冲击能量的汽车被动安全装置；其特征是，该装置包括前承撞梁(2)、带两个卡块(5)的前传动杆(6)、带泄压孔的液压缸(7)、带两个卡块(5)的后传动杆(8)、后承撞梁(11)，前承撞梁(2)紧贴前塑料保险杠的外板(1)内侧，并与前传动杆(6)的外端头固装，固装于前传动杆(6)的稍前的卡块(5)与前塑料保险杠的横梁(3)内侧相配合，使前传动杆(6)不能前移，前传动杆(6)稍后的另一卡块(5)与车架前横梁(4)内侧配合，也使前传动杆(6)无法前移，前传动杆(6)的后端用螺纹连接液压缸(7)的活塞杆，液压缸(7)缸筒后端固接后传动杆(8)，后传动杆(8)上稍前的固装卡块(5)与车架的后横梁(9)内侧相配合，使后传动杆(8)无法后移，后传动杆(8)上稍后的另一固装卡块(5)与后塑料保险杠的横梁(10)内侧配合，也使后传动杆(8)无法后移，后传动杆(8)的外端头与后承撞梁(11)固装，后承撞梁(11)紧帖后塑料保险杠的外板(12)内侧，液压缸(7)用泄压的方式吸收衰减碰撞冲击能量，前传动杆(6)、液压缸(7)、后传动杆(8)组成的传动杆总成将车身一端的碰撞冲击，顺车架纵梁方向，通过固装卡块(5)引导到车身另一端的车架横梁和塑料保险杠的横梁上，最终朝着远离驾乘人员的方向作用在车架纵梁端部，使受撞部位免受冲击。
所属类别：	实用新型