专利名称: |
根据不同策略控制取用车辆的方法 |
摘要: |
本发明涉及一种控制取用车辆(10)的方法,车辆(10)配备有取用模块(20)和小键盘(30),用户(1)具有配置为与取用模块(20)通信的便携式设备(2),取用模块(20)设计为确定便携式设备(2)相对于车辆(10)的相对位置,小键盘(30)位于车辆(10)外部,其特征在于,当取用模块(20)检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内且处于非活动状态(S0)时,其中便携式设备(2)不能够授权用户取用车辆(10)及启动车辆(10),则通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)解锁,且其中在车辆(10)解锁后,取用模块(20)使便携式设备(2)进入活动状态,其中便携式设备(2)能够授权用户取用车辆(10)。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
英国;GB |
申请人: |
德韧汽车控股(英国)有限公司 |
发明人: |
T·法尔热 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201811368969.9 |
公开号: |
CN110001573A |
代理机构: |
广州嘉权专利商标事务所有限公司 |
代理人: |
郑勇 |
分类号: |
B60R25/01(2013.01);B;B60;B60R;B60R25 |
申请人地址: |
英国伯明翰 |
主权项: |
1.控制取用车辆(10)的方法,所述车辆(10)配备有取用模块(20)和小键盘(30),用户(1)具有配置为与所述取用模块(20)通信的便携式设备(2),所述取用模块(20)设计为确定便携式设备(2)相对于车辆(10)的相对位置,所述小键盘(30)位于车辆(10)外部, 其特征在于,当取用模块(2)检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内部并且处于非活动状态(S0)时,其中所述便携式设备(2)不能授权用户取用车辆(10)以及启动车辆(10),则通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆解锁, 其中在车辆(10)解锁之后,取用模块(20)使便携式设备(2)进入活动状态(S1),其中所述便携式设备(2)能够授权用户取用车辆(10)。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在活动状态(S1)下,所述便携式设备(2)能够授权车辆(10)的启动。 3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当取用模块(20)检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内部并处于活动状态(S1)时,通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)锁定,并且在车辆(10)锁定之后,取用模块(20)使便携式设备(2)进入非活动状态(S0)。 4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,当检测到便携式设备(2)位于车辆(10)内部并处于活动状态(S1)时,通过在小键盘上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)锁定,然后激活锁定/解锁开关(36)。 5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,在完成预置序列之后,小键盘(30)的锁定/解锁开关(36)发出光信号。 6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当检测到便携式设备(2)位于车辆(10)外部并处于活动状态(S1)时,通过激活小键盘(30)上的单个锁定/解锁开关(36)来授权车辆(10)的解锁。 7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当未检测到便携式设备(2)位于车辆(10)外部或车辆(10)内部时,通过在小键盘(30)上以预置序列进行多重开关操作来授权车辆(10)解锁。 8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,通过激活位于小键盘(30)附近的开关按钮(40),所述小键盘(30)变得可见。 9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,当车辆(10)锁定时,开关按钮(40)是红色的,而当车辆(10)解锁时,开关按钮(40)是绿色的。 10.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,当用户在小键盘(30)上执行多重开关操作以锁定车辆(10)时,小键盘(30)的锁定/解锁开关(36)在成功完成预置序列时变为绿色,而在完成预置序列失败时小键盘的数字(31-35)间歇性闪烁。 |
所属类别: |
发明专利 |