专利名称: |
一种易于升降调节的船舶桅杆 |
摘要: |
本实用新型涉及一种易于升降调节的船舶桅杆,包括安装在船舶上的桅杆座,还包括齿牙杆,所述桅杆座内部设有一左右均设有开口的安装框,在所述桅杆座一侧设有爬梯;在所述桅杆座内部设有主动齿轮、配接齿轮和传动齿轮,所述主动齿轮通过轴体轴接在安装框左侧,所述配接齿轮和传动齿轮分别通过安装配接轴体和传动轴体轴接在安装框右侧且传动齿轮设在配接齿轮下方,其啮合配接齿轮,在所述传动轴体和轴体一端均安装了皮带轮,其通过安装皮带传动连接;本实用新型便于调节旗面部件的升降高度,安装方便,操作简单,提高了使用效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江国际海运职业技术学院 |
发明人: |
董明海 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-07-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821830162.8 |
公开号: |
CN209126921U |
代理机构: |
舟山固浚专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
周震海 |
分类号: |
B63B15/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B15 |
申请人地址: |
316021 浙江省舟山市海天大道268号 |
主权项: |
1.一种易于升降调节的船舶桅杆,包括安装在船舶上的桅杆座,其特征在于:还包括齿牙杆,所述桅杆座内部设有一左右均设有开口的安装框,在所述桅杆座一侧设有爬梯; 在所述桅杆座内部安装了传动机构; 所述传动机构包括主动齿轮、配接齿轮和传动齿轮; 所述主动齿轮通过轴体轴装在安装框左侧,所述配接齿轮和传动齿轮分别通过安装配接轴体和传动轴体轴装在安装框右侧且传动齿轮设在配接齿轮下方,其啮合配接齿轮,在所述传动轴体和轴体一端均安装了皮带轮,其通过安装皮带传动连接,使得安装在传动轴体上的传动齿轮与安装在轴体上的主动齿轮同向转动; 在所述安装框内安装了左右两侧均设有呈相对设置齿牙的齿牙杆,其分别与主齿轮、配接齿轮相啮合,在所述齿牙杆正面和背面均设有相互连通设置的纵向通口,在所述齿牙杆上安装了挂旗部件; 所述挂旗部件包括设在安装框上的一体结构的横杆框且安装了配接横杆框,还包括安装在横杆框和配接横杆框之间的旗面; 在所述横杆框和配接横杆框内均安装了轴杆,在所述配接横杆框上设有插入纵向通口且具有螺纹的插杆,其通过安装螺紧法兰螺母固定。 2.如权利要求1所述的一种易于升降调节的船舶桅杆,其特征在于:所述爬梯设有倾斜设置的梯面,在所述梯面上设有横向设置的多个梯阶。 3.如权利要求1所述的一种易于升降调节的船舶桅杆,其特征在于:所述轴体和配接轴体的前后端均设有限位板。 4.如权利要求1所述的一种易于升降调节的船舶桅杆,其特征在于:所述螺紧法兰螺母包括栓盖和设在栓盖上且为一体结构的螺母,栓盖上设有与螺母相连通的通口。 5.如权利要求1所述的一种易于升降调节的船舶桅杆,其特征在于:所述传动轴体前端伸出桅杆座且设有柄体,所述传动轴体前端设有螺纹,其通过旋固螺母固定在桅杆座上在所述配接轴体和轴体前后端均设有限位板。 6.如权利要求1所述的一种易于升降调节的船舶桅杆,其特征在于:所述旗面上下端缝制成套在轴杆上的套圈。 |
所属类别: |
实用新型 |