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原文传递一种自行车限速装置及其自行车

专利名称：	一种自行车限速装置及其自行车
摘要：	本实用新型公开了一种自行车限速装置及其自行车，该限速装置包括传动机构、限速机构和主轴，传动机构和限速机构设置在主轴上；在传动机构末端设置离心片，在限速机构上设置有棘齿，随着传动机构转速增加离心片与弹簧连接的一端在离心力的作用下向外移动至卡在棘齿槽中，启动限速机构转动，已达到限速的目的；本实用新型的自行车包括自行车及设置在自行车后轮的限速装置；本实用新型的限速装置无需依靠电动控制，安全稳定；而且本实用新型的限速装置可根据需要调节限速阈值，适用性广。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	长安大学
发明人：	褚彦军;王雨;张宪国;薛丁瑞;王凯;张军
专利状态：	有效
申请日期：	2018-09-14T00:00:00+0800
发布日期：	2019-07-26T00:00:00+0800
申请号：	CN201821503819.X
公开号：	CN209159930U
代理机构：	西安恒泰知识产权代理事务所
代理人：	王孝明
分类号：	B62M23/00(2006.01);B;B62;B62M;B62M23
申请人地址：	710064 陕西省西安市雁塔区二环南路中段126号
主权项：	1.一种自行车限速装置，其特征在于，包括传动机构(1)、限速机构(2)和主轴(3)，所述的传动机构(1)和限速机构(2)设置在主轴(3)上；所述的传动机构(1)至少包括一个传动轮(11)，所述的传动轮(11)上设置有连接端(12)；所述的限速机构(2)包括基座(21)和设置在基座(21)上且能够降低限速机构转速的减速齿轮系统(22)，基座(21)的一端开设有圆形凹槽(211)，另一端连接所述的减速齿轮系统(22)；所述的连接端(12)设置在所述的凹槽(211)中，所述的凹槽(211)内壁上设置有棘齿(2111)，所述的连接端(12)上设置有离心片(13)，所述的离心片(13)沿连接端的周向设置，离心片(13)的一端铰接在连接端(12)侧壁上，离心片(13)的另一端通过弹簧(14)连接在连接端(12)上，所述的离心片(13)与凹槽内壁上的棘齿(2111)之间间隔一定距离，随着传动轮(11)的转速增加，所述的离心片(13)与弹簧(14)连接的一端在离心力的作用下向靠近棘齿(2111)的方向移动。 2.如权利要求1所述的自行车限速装置，其特征在于，所述的离心片(13)为与连接端(12)侧壁贴合且具有一定厚度的弧形片，所述的离心片(13)贴合在连接端(12)侧壁上时与连接端(12)形成外部轮廓为圆形的圆柱体。 3.如权利要求2所述的自行车限速装置，其特征在于，所述的离心片(13)与弹簧(14)连接的一端设置有尖端(131)。 4.如权利要求1所述的自行车限速装置，其特征在于，所述的连接端(12)处设置有调节片(15)，所述的调节片(15)设置在连接端(12)的中心位置，所述的弹簧(14)的端部连接在调节片(15)上，所述的弹簧(14)与调节片(15)的连接点可调，进而调节弹簧(14)的变形程度。 5.如权利要求4所述的自行车限速装置，其特征在于，所述的调节片(15)为环形片，所述的连接端(12)的末端设置有圆柱形凸起(121)，所述的调节片(15)套接在圆柱形凸起(121)上，所述的圆柱形凸起(121)上设置有一段螺纹，所述的调节片(15)被安装在圆柱状凸起(121)上的螺母(16)挤顶在所述的连接端(12)的端部；所述的凹槽(211)底部设置有供圆柱形凸起(121)插入的第二凹槽(2112)。 6.如权利要求1所述的自行车限速装置，其特征在于，所述的减速齿轮系统包括两个啮合的齿轮(221)，两个齿轮(221)通过一个封闭的壳体(222)包裹，所述的壳体(222)与齿轮(221)的间隙中填充高粘滞系数的液体；所述的壳体(222)上开设有供一转轴(223)穿过的开孔，减速齿轮系统中的其中一个齿轮通过转轴(223)连接在所述的基座(21)上。 7.如权利要求1或5任意一项权利要求所述的自行车限速装置，其特征在于，所述的传动机构(1)还包括第一锥齿轮(17)和第二锥齿轮(18)，所述的第一锥齿轮(17)连接在靠近传动轮(11)附近的主轴(3)上；所述的主轴(3)上连接有一垂直于主轴(3)的支轴(31)，所述的第二锥齿轮(18)设置在支轴(31)上，且第二锥齿轮(18)与第一锥齿轮(17)啮合，所述的第二锥齿轮(18)的末端设置有所述的连接端(12)。 8.一种自行车，包括自行车本体(4)和设置在自行车本体(4)上的限速装置，所述的自行车本体(4)上设置有与自行车链条连接的固有链轮(41)；其特征在于，所述的限速装置为权利要求1至7任意一项权利要求所述的限速装置，所述的限速装置固定在自行车本体(4)的框架上；所述的自行车本体(4)上还设置有一附加链轮(42)，所述的附加链轮(42)与固有链轮(41)同轴连接，所述的附加链轮(42)与限速装置的传动轮(11)通过一传动链条连接。 9.如权利要求8所述的自行车，其特征在于，所述的自行车本体(4)包括车轮(43)和车架(44)，所述的限速装置通过多个连接杆(5)连接在靠近车轮(43)处的车架(44)上。
所属类别：	实用新型