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原文传递一种防抖动公交车监控装置

专利名称：	一种防抖动公交车监控装置
摘要：	本发明属于公交车安全设备技术领域，具体公开了一种防抖动公交车监控装置，包括车顶、连接板、第一减震单元和两个安装柱，每个安装柱的两端分别与车顶和连接板连接，第一减震单元包括滑槽、固定杆、第一连接杆和活动板，滑槽固定设于安装柱上，滑槽内滑动设有齿条，齿条的左端和滑槽左端之间连接有第一弹簧，固定杆与车顶连接，固定杆上转动设有转轴，转轴上设有齿轮，齿轮与齿条啮合，第一连接杆的一端与连接板固定连接，第一连接杆的自由端设有凸起，活动板固定设于转轴上，凸起与活动板活动连接。与现有技术相比，本发明通过第一减震单元将连接板向上或者向下抖动的力缓冲抵消，从而防止监控摄像头被抖动损坏，进而增加监控摄像头的使用寿命。
专利类型：	发明专利
申请人：	新疆天亿智远电子科技有限公司
发明人：	彭俊
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T09:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010021213.8
公开号：	CN111071170A
分类号：	B60R11/04;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/04
申请人地址：	830000 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区友好北路529号新疆大学科技园5号楼5109-9室
主权项：	1.一种防抖动公交车监控装置，其特征在于，包括车顶、连接板、第一减震单元和两个安装柱，所述连接板的两端分别设有连接孔，每个所述安装柱的顶端均与车顶固定连接，每个所述安装柱的底端分别通过连接孔与连接板连接，所述连接板上设有监控摄像头，所述第一减震单元包括滑槽、固定杆、第一连接杆和活动板，所述滑槽固定设于安装柱上，所述滑槽内滑动设有齿条，所述齿条的左端和滑槽的左端之间连接有第一弹簧，所述固定杆的一端与车顶固定连接，所述固定杆的自由端转动设有转轴，所述转轴上设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所述第一连接杆的一端与连接板固定连接，所述第一连接杆的自由端设有凸起，所述活动板固定设于转轴上，所述活动板上设有条形通孔，所述凸起与活动板通过条形通孔活动连接。 2.根据权利要求1所述的一种防抖动公交车监控装置，其特征在于,所述凸起的自由端设有第一限位板。 3.根据权利要求2所述的一种防抖动公交车监控装置，其特征在于，还包括第二连接杆和第二弹簧，所述第二连接杆的一端与连接板的中心位置固定连接，两个所述安装柱关于第二连接杆对称，所述第二连接杆和齿条的右端之间通过第二弹簧连接。 4.根据权利要求3所述的一种防抖动公交车监控装置，其特征在于，所述第二连接杆的自由端和车顶之间连接有第三弹簧。 5.根据权利要求4所述的一种防抖动公交车监控装置，其特征在于,还包括第二减震单元，第二减震单元和第一减震单元的结构相同，所述第一减震单元和第二减震单元关于第二连接杆对称，所述第二减震单元的齿条左端与第二连接杆之间通过第三弹簧连接。 6.根据权利要求5所述的一种防抖动公交车监控装置，其特征在于，每个所述安装柱与连接孔间隙配合，每个所述安装柱与连接孔的内壁之间均设有缓冲垫。 7.根据权利要求6所述的一种防抖动公交车监控装置，其特征在于，每个所述安装柱的自由端均设有第二限位板，所述第二限位板位于连接板的下方。 8.根据权利要求7所述的一种防抖动公交车监控装置，其特征在于，还包括套筒，所述套筒的顶端和底端均为开口，所述套筒的顶端与车顶固定连接，所述连接板、第一减震单元和第二减震单元均位于套筒内。
所属类别：	发明专利