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一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型
| 专利名称： | 一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型 |
| 摘要： | 本发明提供一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，包括船艏前端面甲板构型和船艏驾驶楼构型，所述船艏前端面甲板构型为客滚船甲板以上的上层建筑部分构型；所述船艏驾驶楼构型为操纵客滚船航行的驾驶室构型，其位于艏部并与前端面甲板一起构成客滚船航行时上层建筑的主要迎风面。所述前端面甲板构型和驾驶楼构型为一体化设计，所述驾驶楼构型沿船宽方向凸出客滚船主体部分的结构与主体的连接也采用曲面光滑过渡；所述驾驶楼后方与客滚船上层建筑之间采用光顺延续段。本发明设计简单可靠，对于高速航行的客滚船能较大程度地降低其航行时受到的风阻，可以节省燃油、提高经济效率，以及提高绿色船舶的竞争力。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 哈尔滨工程大学 |
| 发明人： | 孙华伟;孙志远;孙寒冰;李平 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T07:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T12:00:00+0805 |
| 申请号： | CN202010014128.9 |
| 公开号： | CN111137401A |
| 分类号： | B63B15/00;B63B3/48;B;B63;B63B;B63B15;B63B3;B63B15/00;B63B3/48 |
| 申请人地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室 |
| 主权项： | 1.一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，其特征在于：包括船艏前端面甲板构型和船艏驾驶楼构型，所述船艏前端面甲板构型为客滚船甲板以上的上层建筑部分构型；所述船艏驾驶楼构型为操纵客滚船航行的驾驶室构型，所述船艏前端面甲板构型和船艏驾驶楼构型为一体化设计，所述船艏驾驶楼构型沿船宽方向凸出客滚船主体部分的结构与主体的连接采用曲面光滑过渡；所述船艏驾驶楼后方与客滚船上层建筑之间采用光顺延续段。 2.根据权利要求1所述的一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，其特征在于：所述船艏驾驶楼和船艏前端面甲板在的曲面在船舶中纵剖面的形状可以为直线、样条曲线、圆弧或者以上几种曲线的形状结合。 3.根据权利要求1或2所述的一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，其特征在于：所述船艏驾驶楼和船艏前端面甲板在的曲面前部位于船艏最前端，尾部圆滑过渡驾驶楼顶部，构型两侧在船宽处与船舷圆滑过渡，构型在甲板以上的任意水平面的剖视图所得的曲线必须以外凸形状由船体向外延伸。 4.根据权利要求1或2所述的一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，其特征在于：船艏驾驶楼后方与客滚船上层建筑之间采用光滑过渡的方式包括但不限于倒角过渡、延续过渡。 5.根据权利要求3所述的一种大型高速客滚船船艏上层建筑构型，其特征在于：船艏驾驶楼后方与客滚船上层建筑之间采用光滑过渡的方式包括但不限于倒角过渡、延续过渡。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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