论文题名: | 中国汽车零部件产业集中度研究 |
关键词: | 汽车;零部件业;产业集中度 |
摘要: | 本文首先从产业经济学的角度出发,结合世界汽车零部件产业的发展趋势及国内外的差距,以中国汽车零部件产业为研究对象,利用年鉴数据,考察我国汽车零部件产业集中度历年的变化情况及其与利润率之间的关系,结果表明我国汽车零部件产业集中度与利润率之间存在正相关关系,且这种正相关关系是由于现阶段大企业较高的经营效率和技术创新水平.然后,对我国汽车零部件产业集中度的影响因素进行计量分析,回归分析的结果是:前期集中度、生产企业进入率、生产扩张能力以及平均规模是负作用的;技术开发能力、销售利润率以及产业政策则对其起到了促进作用;因子分析结果表明企业的市场能力、技术因子、政策因子为主要因素.最后,根据计量分析的结论,提出提高汽车零部件产业集中度的途径是完善产业政策;组建大企业集团;通过合资合作,充分利用外国资金、技术、管理;利用电子商务建立新型营销体系;立足国内、配套,发展国际、维修市场. |
作者: | 简怡 |
专业: | 产业经济学 |
导师: | 陈迅 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 重庆大学 |
学位年度: | 2004 |
正文语种: | 中文 |