专利名称: |
一种起升用制动器 |
摘要: |
本发明属于制动器技术领域,具体涉及一种起升用制动器,包括制动轴,制动轴上依次套装有轴承座、单向制动轮、制动轮和制动器座,所述单向制动轮的外圆周上连接有制动装置Ⅰ,所述单向制动轮与所述制动轴间套装有单向轴承,所述制动轮的外圆周上连接有制动装置Ⅱ,所述制动轮与制动轴传动连接;所述制动装置Ⅰ的另一端和所述制动装置Ⅱ的另一端均与制动壳体相连接;实现起升机构升降停车精准和驻车平稳,并且本申请的结构能够保证二次起升无溜车现象。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
徐州科源液压股份有限公司 |
发明人: |
黄春有;林文武;唐俊辉;丁虽要;纪传雷 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T07:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911412080.0 |
公开号: |
CN110963434A |
代理机构: |
徐州市三联专利事务所 |
代理人: |
何君 |
分类号: |
B66D5/14;B66D5/28;F16D65/853;B;F;B66;F16;B66D;F16D;B66D5;F16D65;B66D5/14;B66D5/28;F16D65/853 |
申请人地址: |
221116 江苏省徐州市高新区赣江路6号 |
主权项: |
1.一种起升用制动器,其特征在于:包括制动轴(1),制动轴(1)上依次套装有轴承座(20)、单向制动轮(24)、制动轮(27)和制动器座(7),所述单向制动轮(24)的外圆周上连接有制动装置Ⅰ,所述单向制动轮(24)与所述制动轴(1)间套装有单向轴承(30),所述制动轮(27)的外圆周上连接有制动装置Ⅱ,所述制动轮(27)与制动轴(1)传动连接;所述制动装置Ⅰ的另一端和所述制动装置Ⅱ的另一端均与制动壳体(25)相连接;所述制动壳体(25)与所述轴承座(20)间设有单向制动活塞壳体(19),所述制动装置Ⅰ与所述轴承座(20)间设有单向制动活塞(22),单向制动活塞(22)与所述轴承座(20)间设有弹性元件Ⅰ(21),所述单向制动活塞壳体(19)与所述单向制动活塞(22)间形成有轴向密封腔Ⅰ(31),所述单向制动活塞壳体(19)上设有B油道通向所述轴向密封腔Ⅰ(31);所述制动壳体(25)与所述制动器座(7)间设有制动活塞壳体(8),所述制动装置Ⅱ与所述制动器座(7)间设有制动活塞(6),制动活塞(6)与所述制动器座(7)间设有弹性元件Ⅱ(5),所述制动活塞壳体(8)与所述制动活塞(6)间形成有轴向密封腔Ⅱ(32),所述制动活塞壳体(8)上设有A油道通向所述轴向密封腔Ⅱ(32);所述制动装置Ⅰ与所述制动装置Ⅱ间设有限位装置,所述制动器座(7)上设有通向制动器的放油孔(28),所述轴承座(20)上设有油位孔(29),所述放油孔(28)与所述油位孔(29)在水平面上成角度设置;所述制动壳体(25)上设有通气孔(14)。 2.根据权利要求1所述的一种起升用制动器,其特征在于:所述制动装置Ⅰ包括单向制动片(16)和单向摩擦片(17),所述单向制动片(16)与所述制动壳体(25)花键连接,所述单向摩擦片(17)与所述单向制动轮(24)花键连接,所述制动装置Ⅰ靠近单向制动活塞(22)一侧设有单向制动调整垫(18);所述制动装置Ⅱ包括制动片(10)和制动摩擦片(11),所述制动片(10)与所述制动壳体(25)花键连接,所述制动摩擦片(11)与所述制动轮(27)花键连接,所述制动装置Ⅱ靠近所述制动活塞(6)一侧设有制动调整垫(9)。 3.根据权利要求1所述的一种起升用制动器,其特征在于:所述弹性元件Ⅰ(21)为弹簧,所述单向制动活塞(22)的端面设有弹簧腔,所述弹性元件Ⅰ(21)置于所述单向制动活塞(22)的弹簧腔中;所述弹性元件Ⅱ(5)为弹簧,所述制动活塞(6)的端面设有弹簧腔,所述弹性元件Ⅱ(5)置于所述制动活塞(6)的弹簧腔中。 4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种起升用制动器,其特征在于:所述限位装置包括弹性圆柱销(26)依次串连的限位垫Ⅱ(15)、限位挡圈(13)和限位垫Ⅰ(12),所述限位挡圈(13)卡在所述制动壳体(25)的环形槽内;限位垫Ⅱ(15)靠近所述制动装置Ⅰ一侧设置。 5.根据权利要求4所述的一种起升用制动器,其特征在于:所述限位挡圈(13)均分为四块相等的圆弧挡圈(131),相邻的所述圆弧挡圈(131)间留有间隙。 6.根据权利要求1~3任意一项所述的一种起升用制动器,其特征在于:所述轴承座(20)、单向制动活塞壳体(19)和所述制动壳体(25)通过螺栓Ⅰ连接为一体;所述制动器座(7)、制动活塞壳体(8)和所述制动壳体(25)通过螺栓Ⅱ连接为一体。 7.根据权利要求1所述的一种起升用制动器,其特征在于:所述放油孔(28)与所述油位孔(29)在水平面上成90°设置;所述制动壳体(25)上的通气孔(14)与所述放油孔(28)成180°设置。 8.根据权利要求1所述的一种起升用制动器,其特征在于:所述弹性元件Ⅱ(5)的弹力要大于所述弹性元件Ⅰ(21)的弹力。 |
所属类别: |
发明专利 |