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轿车白车身制造尺寸的总体波动水平评价及其控制界限的设定研究
| 论文题名： | 轿车白车身制造尺寸的总体波动水平评价及其控制界限的设定研究 |
| 关键词： | 白车身;制造尺寸;总体波动;质量评价;控制界限 |
| 摘要： | 轿车白车身制造尺寸的质量一般可分为尺寸准确性(以均值偏差来反映)和尺寸稳定性(以波动偏差来反映)两类.尺寸的均值偏差往往比较容易诊断,而其波动偏差却带有很大的随机性,对白车身装配质量会产生较大的影响.为了能够有效的对白车身制造尺寸质量进行控制、提高,该文开展了白车身制造尺寸总体波动水平准确评价的研究以及白车身制造尺寸控制界限的设定研究.该文遵从"数据驱动质量"的理念,围绕轿车白车身制造质量控制中"检测-评价-控制"的工作主线,对其中涉及到的若干关键问题进行了系统性的阐述,对白车身制造尺寸质量评价方法及其控制界限的设定方法做了一些创造性的研究,这在一定程度上丰富了轿车白车身制造质量控制的理论体系,为今后的车身制造质量控制工作提供了新的方法与思路,从而有助于更有效的提高轿车白车身的制造质量水平. |
| 作者： | 吴宗光 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 陈关龙 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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