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原文传递一种两轮摩托车辅助支撑装置

专利名称：	一种两轮摩托车辅助支撑装置
摘要：	本实用新型公开了一种两轮摩托车辅助支撑装置，包括安装座、传动臂、承重臂和辅助支撑臂；两轮摩托车辅助支撑装置可安装于摩托车、电动车等两轮机动车两侧；当驾乘人员短暂驻车时，承重臂能够自动转动至竖直支撑位置，承重臂能够起到侧支撑车辆的作用，使车辆保持直立状态，防止车辆倾倒，提高启动驻车过程中的安全性；当车辆启动后，驱动电机驱动承重臂转动至水平收折位置，避免对行车造成影响，提高行车的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆天诺摩托车有限公司
发明人：	贺金华
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-13T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922235374.2
公开号：	CN211391513U
代理机构：	北京酷爱智慧知识产权代理有限公司
代理人：	袁克来
分类号：	B62H1/02;B;B62;B62H;B62H1;B62H1/02
申请人地址：	400051 重庆市九龙坡区石坪桥横街66号20-8
主权项：	1.一种两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：包括安装座(100)，所述安装座(100)固定安装于两轮机动车两侧，所述安装座(100)上固定有在竖直平面上转动的驱动电机(500)；传动臂(200)，所述传动臂(200)一端与驱动电机(500)传动连接，所述传动臂(200)能够在竖直平面绕驱动电机(500)转动；承重臂(300)，所述承重臂(300)能够在其延伸方向伸缩，所述承重臂(300)上端与传动臂(200)铰接相连，当所述驱动电机(500)转动时，可驱动承重臂(300)转动至竖直支撑位置或水平收折位置；辅助支撑臂(400)，所述辅助支撑臂(400)一端与安装座(100)铰接相连、另一端与承重臂(300)外侧铰接相连。 2.根据权利要求1所述的两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：所述安装座(100)上设有限位块(600)，当所述承重臂(300)转动至竖直支撑位置时，所述承重臂(300)与传动臂(200)铰接相连的一端抵靠在限位块(600)上。 3.根据权利要求2所述的两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：所述限位块(600)上设有与承重臂(300)端部相抵靠的受力支撑部。 4.根据权利要求1所述的两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：所述安装座(100)上设有与驱动电机(500)相连的限位开关(1000)，当所述承重臂(300)转动至竖直支撑位置或水平收折位置时触发限位开关(1000)，使驱动电机(500)停止转动。 5.根据权利要求1所述的两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：所述承重臂(300)内设有驱动承重臂(300)伸缩的电动伸缩臂(700)，所述电动伸缩臂(700)与设于承重臂(300)内的压力传感器(800)相连，当所述压力传感器(800)检测到承重受到压力时，控制电动伸缩臂(700)停止运行。 6.根据权利要求1所述的两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：所述承重臂(300)两端之间的外侧面上设有与辅助支撑臂(400)铰接相连的铰接部(310)。 7.根据权利要求1所述的两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：所述承重臂(300)下端安装有支撑轮(900)。 8.根据权利要求1所述的两轮摩托车辅助支撑装置，其特征在于：所述辅助支撑臂(400)呈V形弯曲布置，并且辅助支撑臂(400)弯曲角度呈钝角设置。
所属类别：	实用新型