当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种防火阀成型机用可调节上料机构
专利名称: 一种防火阀成型机用可调节上料机构
摘要: 本实用新型涉及可调节上料机构技术领域,具体是一种防火阀成型机用可调节上料机构,包括基底,所述基底的顶端设置有上料调节装置,所述上料调节装置包括有设置在支撑台顶端一侧的驱动电机,所述驱动电机的输出端通过转轴固定连接有主动轮,所述主动轮的一端通过皮带连接有从动轮,所述从动轮和主动轮的同侧均通过转轴固定连接有转杆,两个所述转杆的另一端通过转轴共同固定连接有连接杆,所述连接杆的顶端等间距固定连接有多个搬手,所述连接杆的两侧均设置有放料板,两个所述放料板的底端均固定连接有固定板,两个所述固定板的底端均等间距固定连接有多个凸起,本实用新型能够根据物料大小种类进行调节上料装置,增加实用价值。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 海门市宇峰机械有限责任公司
发明人: 郁挺宇
专利状态: 有效
申请日期: 2021-08-16T00:00:00+0800
发布日期: 2022-03-18T00:00:00+0800
申请号: CN202121912634.6
公开号: CN216071740U
代理机构: 深圳市广诺专利代理事务所(普通合伙)
代理人: 王欢
分类号: B65G23/24;B65G15/30;B65G21/12;B;B65;B65G;B65G23;B65G15;B65G21;B65G23/24;B65G15/30;B65G21/12
申请人地址: 226199 江苏省南通市海门市海门镇富民路8号
主权项: 1.一种防火阀成型机用可调节上料机构,包括基底(1),其特征在于:所述基底(1)的顶端设置有升降装置,所述升降装置的顶端固定连接有支撑台(4),所述支撑台(4)的顶端设置有上料调节装置,所述上料调节装置包括有设置在支撑台(4)顶端一侧的驱动电机(10),所述驱动电机(10)的输出端通过转轴固定连接有主动轮(11),所述主动轮(11)的一端通过皮带连接有从动轮(5),所述从动轮(5)和主动轮(11)的同侧均通过转轴固定连接有转杆(6),两个所述转杆(6)的另一端通过转轴共同固定连接有连接杆(9),所述连接杆(9)的顶端等间距固定连接有多个搬手(8),所述连接杆(9)的两侧均设置有放料板(26),两个所述放料板(26)的底端均固定连接有固定板(29),两个所述固定板(29)的底端均等间距固定连接有多个凸起(30),两个所述放料板(26)的顶端一侧均固定连接有挡块(7)。 2.根据权利要求1所述的一种防火阀成型机用可调节上料机构,其特征在于:所述升降装置包括有设置在基底(1)内腔室的升降电机(23),所述升降电机(23)的输出端固定连接有蜗杆(24),所述蜗杆(24)的外侧等间距设置有三个涡轮(3),三个所述涡轮(3)均与蜗杆(24)啮合连接,三个所述涡轮(3)的两端均通过转轴固定连接有转动夹(20),三个所述转动夹(20)的一端均固定连接有支撑杆(2),三个所述支撑杆(2)的一端均通过转轴固定连接有连杆(18),三个所述连杆(18)的一端均通过转轴与支撑台(4)固定连接,所述支撑台(4)的一端设置有输送机构。 3.根据权利要求2所述的一种防火阀成型机用可调节上料机构,其特征在于:所述输送机构包括有设置在支撑台(4)一端的转动电机(16),所述转动电机(16)的输出端通过转轴固定连接有主齿轮(17),所述主齿轮(17)的外侧设置有输送带(19),所述输送带(19)的内侧等间距固定连接有多个卡齿,多个所述卡齿与主齿轮(17)啮合连接,所述主齿轮(17)的一端通过输送带(19)连接有从齿轮(14)。 4.根据权利要求3所述的一种防火阀成型机用可调节上料机构,其特征在于:所述输送带(19)的两侧均设置有第二挡板(13),所述主齿轮(17)和从齿轮(14)的两侧均设置有支撑板(15),两个所述第二挡板(13)的底端均与对应支撑板(15)的顶端固定连接。 5.根据权利要求3所述的一种防火阀成型机用可调节上料机构,其特征在于:所述输送带(19)的外侧等间距连接有多个第一挡板(12),多个所述第一挡板(12)的底端均固定连接有多个螺栓(32),所述输送带(19)的外侧表面等间距开设有多个螺纹槽(31),多个所述螺纹槽(31)均与对应螺栓(32)螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的一种防火阀成型机用可调节上料机构,其特征在于:所述支撑台(4)的顶端两侧对称开设有多条槽轨(27),多条所述槽轨(27)的表面均等间距开设有多个凹槽(28),多条槽轨(27)均与对应固定板(29)相契合,多个凹槽(28)均与对应凸起(30)相契合。 7.根据权利要求1所述的一种防火阀成型机用可调节上料机构,其特征在于:所述基底(1)的底端四角均固定连接有支柱(21),多个所述支柱(21)的底端均固定连接有刹车板(22),多个所述刹车板(22)的底端均固定连接有车轮(25)。
所属类别: 实用新型
检索历史
应用推荐