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原文传递将机动车方向盘定位在休息位置和/或便捷出入位置的方法以及执行该方法的机动车

专利名称：	将机动车方向盘定位在休息位置和/或便捷出入位置的方法以及执行该方法的机动车
摘要：	本发明涉及一种用于将机动车的方向盘定位在休息位置和/或便捷出入位置的方法，其中，方向盘与移位机构作用连接，经由该作用连接能够在方向盘移位区中移动方向盘。根据本方法提出：·将上一次设定的方向盘位置规定为当前方向盘位置；·确定在方向盘移位区中的理论位置，该理论位置相对于当前设定的方向盘位置为驾驶员实现了最大空间腾让；·将该理论位置规定为休息位置和/或便捷出入位置；·将方向盘移动到规定的休息位置和/或便捷出入位置。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	奥迪股份公司
发明人：	S·洛斯;R·施罗德
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-23T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202110966115.6
公开号：	CN114104082A
代理机构：	北京市中咨律师事务所
代理人：	吴鹏;牛晓玲
分类号：	B62D1/183;B;B62;B62D;B62D1;B62D1/183
申请人地址：	德国因戈尔施塔特
主权项：	1.一种用于将机动车的方向盘定位在休息位置和/或便捷出入位置的方法，其中，方向盘与移位机构作用连接，经由该作用连接能够在方向盘移位区中移动方向盘，其特征在于，具有如下方法步骤： ·将上一次设定的方向盘位置规定为当前方向盘位置； ·确定在方向盘移位区中的理论位置，该理论位置相对于当前设定的方向盘位置为驾驶员实现了最大空间腾让； ·将该理论位置规定为休息位置和/或便捷出入位置； ·将方向盘移动到规定的休息位置和/或便捷出入位置。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于， ·将在当前方向盘位置中设定的座椅位置规定为参考位置； ·确定在方向盘上的限定点与在参考位置中的座椅的限定点之间的实际距离AIst； ·针对方向盘移位区中的所有n个可能的方向盘位置，确定在方向盘的限定点与在参考位置中的座椅的限定点之间的相应的距离An； ·确定An/AIst之比的最大值； ·将在An/AIst之比最大时的距离A规定为具有最大空间腾让的位置。 3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，方向盘的限定点和驾驶员座椅的限定点既用于规定休息位置、又用于规定便捷出入位置。 4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，对于规定休息位置以及对于规定便捷出入位置使用不同的方向盘点和不同的驾驶员座椅点。 5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，为方向盘移位区扩展了一附加的移位区范围，该附加的移位区范围仅为了确定理论位置而被允许使用。 6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，通过实现附加的机械自由度来提供方向盘移位区的附加的移位区范围。 7.根据权利要求5或6所述的方法，其特征在于，通过增大方向盘移位区中的现有的移位行程来实现方向盘移位区的附加的移位区范围。 8.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，与方向盘作用连接的移位机构是电驱动的。 9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，方向盘向个性化的方向盘位置的移动以及方向盘向休息位置和/或便捷出入位置的移动以不同的移位速度来执行。 10.一种用于执行根据权利要求1至9所述的方法的机动车，其中，该机动车具有中央调节/控制单元，当前设定的方向盘位置和当前设定的驾驶员座椅位置被作为输入值提供给该中央调节/控制单元，该中央调节/控制单元被构造成，根据所提供的数据来确定休息位置和/或便捷出入位置。
所属类别：	发明专利