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原文传递半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构

专利名称：	半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构
摘要：	本实用新型公开了半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构，包括两端封闭设置的固定筒、滑动套设在固定筒外壁上的稳定筒和滑动设置在固定筒内的调节柱，固定筒的内顶面转动连接有用于调节调节柱的传动螺杆，调节柱的底端活动贯穿固定筒的底部外；本实用新型结构简单，通过传动螺杆便于对调节柱的外伸长度进行传动调节，通过稳定筒便于提高调节柱在伸缩调节时的稳定性和固定筒之间的连接强度，进而提高传动螺杆在传动时的稳定性和支撑强度；便于降低半挂车作用在传动螺杆上的压力，便于使调节柱上的稳定筒与固定筒对半挂车的重力进行分载，便于使固定筒与稳定筒之间形成整体，并起到稳定支撑的作用，有效延长传动螺杆的使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	江苏蓝汛环保有限公司
发明人：	谈长稳
专利状态：	有效
申请日期：	2021-06-03T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-08T00:00:00+0800
申请号：	CN202121236069.6
公开号：	CN215971457U
代理机构：	北京远大卓悦知识产权代理有限公司
代理人：	靳浩
分类号：	B60S9/08;B;B60;B60S;B60S9;B60S9/08
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区甘泉街道双塘工业园86号
主权项：	1.半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构，包括两端封闭设置的固定筒(1)、滑动套设在固定筒(1)外壁上的稳定筒(2)和滑动设置在固定筒(1)内的调节柱(3)，其特征在于：所述固定筒(1)的内顶面转动连接有用于调节调节柱(3)的传动螺杆(4)，且所述传动螺杆(4)的顶端活动贯穿出固定筒(1)的顶部，所述调节柱(3)的底端活动贯穿出固定筒(1)的底部外。 2.根据权利要求1所述的半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构，其特征在于：所述调节柱(3)包括开设在柱体内的螺纹腔、固接在调节柱(3)顶部开口处的螺纹管(7)和固接在顶部外壁的防脱环(11)，所述传动螺杆(4)的杆体螺纹连接在螺纹管(7)内。 3.根据权利要求2所述的半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构，其特征在于：所述传动螺杆(4)包括螺纹连接在螺纹腔内的传动柱块(5)，所述传动柱块(5)的外壁表面配合螺纹腔设有外螺纹。 4.根据权利要求1所述的半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构，其特征在于：所述稳定筒(2)包括水平固定在筒体底部的固定环板(6)，且所述固定环板(6)水平固定套设在调节柱(3)的底部柱体上。 5.根据权利要求1所述的半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构，其特征在于：所述固定筒(1)包括固接在内顶面两侧的导向杆(10)和固接在筒体底部两侧的T型凸块(8)，所述调节柱(3)柱体内的两侧均竖向配合导向杆(10)开设有导向孔道，所述导向杆(10)活动插设在调节柱(3)的导向孔道内，所述稳定筒(2)的两侧内壁上均竖向配合T型凸块(8)开设有T型滑槽，所述T型凸块(8)的外端均滑动设置在稳定筒(2)的T型滑槽内。 6.根据权利要求1所述的半挂车支承装置用的高强度传动螺杆结构，其特征在于：所述稳定筒(2)的两侧外壁顶部均螺纹连接有定位螺栓(9)，所述固定筒(1)的两侧外壁上均配合定位螺栓(9)开设有若干定位槽(12)，且所述定位螺栓(9)的内端均活动插设在定位槽(12)内。
所属类别：	实用新型