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一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置
| 专利名称： | 一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，属于轨道交通技术领域。一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，包括连接件，连接件顶面固设有限位件，限位件内部呈左右对称结构设有两个夹持板，夹持板呈L型结构，夹持板内端开设有齿轮轨槽，夹持板内端相对于齿轮轨槽外侧的位置呈前后对称结构固设有两个限位块，两个齿轮轨槽之间设有长齿轮，长齿轮中部固设有调节杆，调节杆后端外壁固设有星齿，限位件内部相对于限位块的位置开设有限位槽，限位件后壁螺结有固定组件。本实用新型固定组件安装拆卸较为方便，大大提高了装置日常维护检修的工作效率。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 国家地区组织代码： | 陕西;61 |
| 申请人： | 杨勇 |
| 发明人： | 杨勇 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2021-11-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2022-03-15T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202122802127.3 |
| 公开号： | CN216034338U |
| 分类号： | B61B1/02;B;B61;B61B;B61B1;B61B1/02 |
| 申请人地址： | 710000 陕西省西安市未央区凤城二路9号1号楼3单元202号 |
| 主权项： | 1.一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，包括连接件(1)，其特征在于：所述连接件(1)顶面固设有限位件(2)，所述限位件(2)内部呈左右对称结构设有两个夹持板(3)，所述夹持板(3)呈L型结构，所述夹持板(3)内端开设有齿轮轨槽(301)，所述夹持板(3)内端相对于齿轮轨槽(301)外侧的位置呈前后对称结构固设有两个限位块(302)，两个所述齿轮轨槽(301)之间设有长齿轮(303)，所述长齿轮(303)中部固设有调节杆(304)，所述调节杆(304)后端外壁固设有星齿(305)，所述限位件(2)内部相对于限位块(302)的位置开设有限位槽(201)，所述限位件(2)后壁螺结有固定组件(4)，所述固定组件(4)包括安装座(401)，所述安装座(401)后壁开设有转动槽，所述转动槽内设有棘轮(402)，所述棘轮(402)左侧设有棘爪(403)，所述棘轮(402)右侧设有棘齿(404)所述棘爪(403)及棘齿(404)上端均插设有拨杆(405)，所述拨杆(405)中部套设有扭臂弹簧(406)，所述棘轮(402)中部套设有转轴(407)，所述转轴(407)前壁开设有星齿槽(408)，所述安装座(401)后壁螺结有盖板(409)。 2.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，其特征在于：所述限位块(302)与限位槽(201)滑动配合。 3.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，其特征在于：所述长齿轮(303)与齿轮轨槽(301)啮合传动。 4.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，其特征在于：所述星齿(305)与星齿槽(408)卡接配合。 5.根据权利要求1所述的一种用于轨道交通屏蔽门的顶部支撑伸缩装置，其特征在于：所述棘轮(402)与棘爪(403)及棘齿(404)均卡接配合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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