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原文传递具有作用在减震器上的倾斜阻挡系统的滚动机动车辆

专利名称：	具有作用在减震器上的倾斜阻挡系统的滚动机动车辆
摘要：	机动车辆(1)包括滚动阻挡系统(11)，该系统与锁定装置一起作用在滚动四连杆机构上。该系统还包括悬架锁定装置(33)。悬架锁定装置包括用于每个悬架(33)的阀(73)，该阀适于至少部分关闭用于在减震器(51)的缸(54)(减震器(51)的活塞(59)在该缸内滑动)的腔室(55)和贮罐(65)之间连通的管道(71)，以防止粘性流体在腔室(55)和贮罐(65)之间流动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	意大利;IT
申请人：	比亚乔股份有限公司
发明人：	A·拉法埃利;W·罗塞利尼
专利状态：	有效
申请日期：	2020-05-29T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-11T00:00:00+0800
申请号：	CN202080049362.3
公开号：	CN114174162A
代理机构：	中国贸促会专利商标事务所有限公司
代理人：	朱巧博
分类号：	B62K5/08;B62K5/10;B62K5/027;B62K5/05;B62K25/04;B;B62;B62K;B62K5;B62K25;B62K5/08;B62K5/10;B62K5/027;B62K5/05;B62K25/04
申请人地址：	意大利比萨
主权项：	1.一种滚动机动车辆(1)，包括：框架(3)；至少一个后驱动轮(5)；沿左右方向(L-R)并排放置的左前转向轮(7’)和右前转向轮(7”)；滚动四连杆机构(11)，包括：上横向部件(13)，其沿左右方向横向于机动车辆(1)的中间平面延伸；下横向部件(15)，其沿左右方向横向于机动车辆(1)的中间平面延伸；左立柱(16’)，其将上横向部件(13)和下横向部件(15)相互连接；右立柱(16”)，其将上横向部件(13)和下横向部件(15)相互连接；左支撑臂(21’)，其被约束于左立柱(16’)，以便相对于所述左立柱绕相应的转向轴线旋转；其中左前转向轮(7’)借助插置的左悬架(33)连接到左支撑臂(21’)，所述左悬架包括弹性部件(53)和减震器(51)；右支撑臂(21”)，其被约束于右立柱(16”)，以便相对于所述右立柱绕相应的转向轴线旋转；其中右前转向轮(7”)借助插置的右悬架(33)连接到右支撑臂(21”)，所述右悬架包括弹性部件(53)和减震器(51)；其中，每个减震器包括缸(54)，活塞(59)滑动地容纳在所述缸内，活塞将缸的内部分成通过至少一个流动通道(59A)彼此流体联接的第一腔室(55)和第二腔室(57)；悬架锁定装置，包括用于每个所述悬架(33)的阀(73)，所述阀适于至少部分地关闭将第一腔室(55)与贮罐(65)流体连接的连通管道(71)，以防止粘性流体在第一腔室(55)和贮罐(65)之间流动。 2.根据权利要求1所述的机动车辆(1)，其中，所述阀(73)由电控致动器操作。 3.根据权利要求1或2所述的机动车辆(1)，还包括四连杆机构锁定装置，优选为适于阻挡四连杆机构(11)相对于框架(3)运动的制动器(40)。 4.根据权利要求3所述的机动车辆(1)，其中，所述制动器包括电控的机电致动器。 5.根据权利要求4所述的机动车辆(1)，其中，所述电控的机电致动器包括不可逆致动系统。 6.根据权利要求4或5所述的机动车辆(1)，其中，所述制动器包括与壳体成一体的夹持器(41)，在所述壳体中布置有电动机(41.1)和减速齿轮(41.2)以用于操作所述夹持器的钳(41.3，41.4)。 7.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1)，其中，减震器(51)的缸(54)的第一腔室(55)和贮罐(65)并排放置并通过管道(71)连接。 8.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1)，其中，所述贮罐(65)具有可变容积。 9.根据权利要求8所述的机动车辆(1)，其中，所述贮罐(65)至少部分地由可变形隔膜(69)界定，所述可变形隔膜将完全填充有粘性流体的容积(65)与容纳可压缩流体的容积(67)分隔开，粘性流体从减震器(51)的缸(54)的第一腔室(55)到贮罐(65)的流动和从贮罐(65)到减震器(51)的缸(54)的第一腔室(55)的流动导致可变形隔膜(69)的变形以及随之而来的容纳粘性流体的贮罐(65)和容纳可压缩流体的容积(67)的尺寸的变化。 10.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1)，其中，所述阀是双稳态阀。 11.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1)，其中，所述至少一个流动通道(59A)包括将第一腔室(55)与第二腔室(57)连接的流动孔(59A)。 12.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1)，其中，活塞(59)连接至延伸穿过所述第二腔室(57)并且仅从所述缸(54)的一侧突出的杆(61)。 13.根据前述权利要求中任一项所述的机动车辆(1)，其中，所述阀(73)沿着将第一腔室(55)和贮罐(65)彼此连接的管道(71)布置。
所属类别：	发明专利