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原文传递减震防滑的汽车备胎盖板

专利名称：	减震防滑的汽车备胎盖板
摘要：	本实用新型涉及汽车备胎盖板技术领域，且公开了减震防滑的汽车备胎盖板，包括备胎盖板外框体、汽车备胎盖板和防滑块，所述备胎盖板外框体的内侧靠上端设置有汽车备胎盖板，所述汽车备胎盖板的底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧套设有减震弹簧，所述伸缩杆的底部连接有加厚金属铁网层，所述加厚金属铁网层的底部连接有硬塑料支撑板层，所述备胎盖板外框体的底部中间处设置有备胎限位圆环，本实用新型通过设置减震弹簧、伸缩杆、加厚金属铁网层、备胎限位圆环和防蹭海绵垫，利用它们之间的相互配合作用，从而可以实现良好的减震防滑效果，提高了备胎盖板的使用寿命，另外可以对备胎进行限位稳固，且可以防止剐蹭受伤。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	廊坊润昌汽车内饰件有限公司
发明人：	胡永平
专利状态：	有效
申请日期：	2021-11-01T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202122640229.X
公开号：	CN216102468U
代理机构：	北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杜武
分类号：	B62D43/06;B;B62;B62D;B62D43;B62D43/06
申请人地址：	065300 河北省廊坊市大厂潮白河工业区
主权项：	1.减震防滑的汽车备胎盖板，包括备胎盖板外框体(1)、汽车备胎盖板(2)和防滑块(9)，其特征在于；所述备胎盖板外框体(1)的内侧靠上端设置有汽车备胎盖板(2)，所述汽车备胎盖板(2)的底部连接有伸缩杆(3)，所述伸缩杆(3)的外侧套设有减震弹簧(4)，所述伸缩杆(3)的底部连接有加厚金属铁网层(5)，所述加厚金属铁网层(5)的底部连接有硬塑料支撑板层(6)，所述备胎盖板外框体(1)的底部中间处设置有备胎限位圆环(7)，所述汽车备胎盖板(2)的上端中间位置连接有盖板拉手(10)，所述备胎盖板外框体(1)的底部左右两侧均安装有防滑块(9)。 2.根据权利要求1所述的减震防滑的汽车备胎盖板，其特征在于：所述备胎限位圆环(7)的底部粘接有防蹭海绵垫(8)，所述防蹭海绵垫(8)的形状为圆环形结构，且所述防蹭海绵垫(8)的直径与备胎限位圆环(7)的直径相同。 3.根据权利要求1所述的减震防滑的汽车备胎盖板，其特征在于：所述防滑块(9)的数量设置为六个，且每侧设置为三个，三个所述防滑块(9)之间呈等间距设置。 4.根据权利要求1所述的减震防滑的汽车备胎盖板，其特征在于：所述汽车备胎盖板(2)的左右两端与备胎盖板外框体(1)的内侧壁相紧密接触，但不相连。 5.根据权利要求1所述的减震防滑的汽车备胎盖板，其特征在于：所述防滑块(9)与备胎限位圆环(7)之间的间距为30cm。 6.根据权利要求1所述的减震防滑的汽车备胎盖板，其特征在于：所述伸缩杆(3)和减震弹簧(4)的数量均设置为若干个，且均呈等间距分布。
所属类别：	实用新型