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地铁隧道横向疏散门设计参数研究
| 题名： | 地铁隧道横向疏散门设计参数研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付维纲；姜学鹏；王木群 |
| 关键词： | 地铁隧道；列车火灾；疏散门；疏散时间 |
| 摘要： | 武汉三阳路隧道为公铁合建水下盾构隧道,地铁行车方向左侧富裕空间设计作为公共疏散通道。地铁列车发生火灾且动力丧失时,人员需打开列车侧门向纵向逃生平台上疏散,然后经横向疏散门进入到疏散通道内避难,疏散门的间距和宽度直接影响人员疏散时间。采用Pathfinder2009.2软件对人员疏散行动时间进行模拟计算,验证了疏散门设计间距100m、宽0.9m的合理性,并得到火灾人员安全疏散所需时间为1513s。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 01 |
| 页码： | 110-113,137 |
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