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原文传递便于更换组合式调速转把

专利名称：	便于更换组合式调速转把
摘要：	本实用新型涉及车辆配件技术领域，公开了便于更换组合式调速转把，包括螺纹安装管，所述螺纹安装管的内部设置有两个滑动槽，所述滑动槽的内部转动连接有挤压块，所述螺纹安装管的外部转动连接有转动环，所述转动环的内侧固定连接有两个抵块，所述螺纹安装管的外部位于转动环的后侧螺纹连接有紧固螺母，所述螺纹安装管的前侧固定连接有阻挡环，所述螺纹安装管的后侧固定连接有调速把手。本实用新型中，避免了没有工具和十字槽损坏进而拆不下来的情况，因此提高维修更换效率，同时不会太耽误使用人员使用，并且提高了组装的效率，因此提高工作效率，同时也能够根据需要将刹车把拆卸下来，提高了实用性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	瑞安市欧林电动车配件有限公司
发明人：	李良华;王俊伟
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-02T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-13T00:00:00+0800
申请号：	CN202222337075.1
公开号：	CN218022038U
代理机构：	温州瓯越专利代理有限公司
代理人：	倪越
分类号：	B62K23/04;B;B62;B62K;B62K23;B62K23/04
申请人地址：	325000 浙江省温州市瑞安市塘下镇海安镇东工业区
主权项：	1.便于更换组合式调速转把，包括螺纹安装管（1），其特征在于：所述螺纹安装管（1）的内部设置有两个滑动槽（2），所述滑动槽（2）的内部转动连接有挤压块（3），所述螺纹安装管（1）的外部转动连接有转动环（4），所述转动环（4）的内侧固定连接有两个抵块（5），所述螺纹安装管（1）的外部位于转动环（4）的后侧螺纹连接有紧固螺母（6），所述螺纹安装管（1）的前侧固定连接有阻挡环（7），所述螺纹安装管（1）的后侧固定连接有调速把手（8），所述调速把手（8）的前侧顶部固定连接有安装块（9），所述安装块（9）的内部设置有滑槽（10），所述滑槽（10）的内部滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）的顶部固定连接有刹车把（12），所述安装块（9）的内部位于滑槽（10）的前侧设置有方形槽（13），所述方形槽（13）的内部设置有阻挡柱（14），所述阻挡柱（14）的内部左右两侧均设置有安装槽（15），所述安装槽（15）的内部固定连接有弹簧（16），所述弹簧（16）的另一端固定连接有限位块（17），所述限位块（17）的外侧固定连接有卡柱（18），两个所述卡柱（18）远离弹簧（16）的一侧分别贯穿安装块（9）的左右两侧。 2.根据权利要求1所述的便于更换组合式调速转把，其特征在于：两个所述卡柱（18）远离弹簧（16）的一侧分别贯穿阻挡柱（14）的左右两侧，所述限位块（17）滑动连接在安装槽（15）的内部。 3.根据权利要求1所述的便于更换组合式调速转把，其特征在于：所述滑槽（10）的前侧与方形槽（13）的后侧相连。 4.根据权利要求1所述的便于更换组合式调速转把，其特征在于：所述抵块（5）贯穿滑动槽（2）的内部，所述抵块（5）的相对侧与挤压块（3）靠近转动环（4）的一侧相接触。 5.根据权利要求1所述的便于更换组合式调速转把，其特征在于：两个所述抵块（5）呈对称排列，两个所述滑动槽（2）为中心对称排列，两个所述挤压块（3）为中心对称排列。 6.根据权利要求1所述的便于更换组合式调速转把，其特征在于：所述螺纹安装管（1）的外部位于调速把手（8）的前侧固定连接有挡圈（19），所述刹车把（12）的前侧固定连接有入线口（20）。 7.根据权利要求1所述的便于更换组合式调速转把，其特征在于：所述滑槽（10）的横截面为梯形，所述方形槽（13）的横截面为方形，所述滑块（11）的横截面为梯形。