原文传递
基于嵌入式Linux的地铁列车状态显示装置的研究
| 论文题名： | 基于嵌入式Linux的地铁列车状态显示装置的研究 |
| 关键词： | 地铁列车状态显示装置;嵌入式Linux技术;亮度调节;红外式电阻屏;ARM构架;数据库;通信协议 |
| 摘要： | 地铁作为现代城市中快速便捷、清洁和高效的交通工具，已成为一个国家综合国力、城市经济实力、人民生活水平及现代化的重要标志。地铁列车故障诊断系统是列车在运行中，通过人机直接对话形式达到在短时间内有效诊断列车故障的智能系统，是现代地铁列车安全运行必不可少的重要组成部分。列车状态显示装置IDU(Information Display Unit)是车载故障诊断系统中与驾驶员进行信息交互的核心，在列车运行中将行车信息、故障信息和设备状态等实时显示，有效地指导司机操作，确保行车安全。 本论文基于“广州地铁二号线状态显示装置国产化”课题，研究嵌入式Linux技术在列车状态显示装置中的应用与实现。论文从软件、硬件两部分入手分别进行了阐述。硬件选用了基于ARM构架的硬件平台，修改了系统亮度调节功能，将原有的软件调节改为硬件自动适应，使之符合系统的实际使用需求;对原系统采用的、故障率较高的电阻式触摸屏换型为红外式电阻屏;在硬件提升的基础上采用开源的Linux做为操作系统，经过裁剪、引导程序设计、内核剪裁和根文件系统构建等工作成功应用于ARM构架;分析IDU显示信息逻辑，进行显示信息归类、显示界面的规划;并选用Qt作为开发工具，将故障信息的存储方式由原来的文本方式改为SQLite数据库，实现了系统图形界面显示以及不同运行线路的切换;根据广州地铁二号线诊断系统网络拓扑结构与运行机制，设计并实现了IDU与列车控制单元VTCU间的通信协议;最后进行了实验室模拟实验，通过与模拟主机的联机调试，对IDU进行了功能测试，测试结果表明国产化IDU能够满足运用要求。为我国下一代地铁列车、铁路机车、动车组司机显示单元的设计提供了一个技术参考。 |
| 作者： | 陈刚 |
| 专业： | 计算机应用 |
| 导师： | 罗娟;吕劲松 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
