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原文传递用于车门的安装工装

专利名称：	用于车门的安装工装
摘要：	本实用新型公开了一种用于车门的安装工装，所述用于车门的安装工装包括：台架；转动轴机构，所述转动轴机构可转动地设于所述台架上，所述转动轴机构的转动轴线沿竖直方向延伸；车门固定机构，所述车门固定机构用于固定车门，所述车门固定机构可转动地设于所述转动轴机构上，所述车门固定机构的转动轴线与车门垂直。根据本实用新型的用于车门的安装工装，使固定在车门固定机构上的车门可以模拟出实际开启的状态，适用于多种类型车门的装配，包括并不限于直开车门、剪刀车门等，通用性高。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	甘顺;高乐红;林海辉;樊志强
专利状态：	有效
申请日期：	2023-06-05T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321413161.4
公开号：	CN220054002U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尹璐
分类号：	B62D65/06;B;B62;B62D;B62D65;B62D65/06
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种用于车门的安装工装，其特征在于，包括：台架；转动轴机构，所述转动轴机构可转动地设于所述台架上，所述转动轴机构的转动轴线沿竖直方向延伸；车门固定机构，所述车门固定机构用于固定车门，所述车门固定机构可转动地设于所述转动轴机构上，所述车门固定机构的转动轴线与车门垂直。 2.根据权利要求1所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述台架上具有第一螺纹孔，所述安装工装还包括：第一螺杆，所述第一螺杆穿设于所述第一螺纹孔内，所述第一螺杆用于驱动车门固定机构沿所述转动轴机构转动。 3.根据权利要求2所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述第一螺杆与所述车门固定机构通过球头连接。 4.根据权利要求1所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述安装工装还包括：制动机构，所述制动机构设于所述转动轴机构上，用于固定所述车门固定机构以限制所述车门固定机构绕所述车门固定机构的转动轴线转动。 5.根据权利要求4所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述转动轴机构上具有第一支架，所述第一支架上具有第二螺纹孔，所述制动机构设于所述第一支架上且包括：第二螺杆，所述第二螺杆穿设于所述第二螺纹孔内且一端适于与所述车门固定机构配合，所述第二螺杆的远离所述车门固定机构的一端具有第二手柄。 6.根据权利要求5所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述车门固定机构的朝向所述第二螺杆的一侧具有转盘，所述转盘与所述转动轴机构可转动地连接，所述第二螺杆的延伸方向与车门垂直，所述第二螺杆的靠近所述车门固定机构的一端具有摩擦盘，所述摩擦盘用于与所述转盘接触且贴合。 7.根据权利要求1所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述台架包括：台架主体；台架支架，所述台架支架沿竖直方向可移动地设于所述台架主体上，所述转动轴机构可转动地设于所述台架支架上。 8.根据权利要求7所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述安装工装还包括：升降机构，所述升降机构设于所述台架主体上且与所述台架支架连接以驱动所述台架支架移动。 9.根据权利要求1所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述车门固定机构上具有多个间隔开的吸盘，所述吸盘用于固定所述车门。 10.根据权利要求1所述的用于车门的安装工装，其特征在于，所述台架的下方设有多个间隔开的万向轮。
所属类别：	实用新型