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免停车上下客货的铁路运输系统和方法
| 专利名称： | 免停车上下客货的铁路运输系统和方法 |
| 摘要： | 一种免停车上下客货的铁路运输系统和方法，车站的主干道中至少包括有 主岔道、第二岔道、上行缓存车箱和助力推车；主岔道两端分别通过岔道口接 于主干道上，第二岔道两端分别通过两个岔道口接于主岔道上，车站上有上行 缓存车箱和助力推车，列车上挂有下行缓存车箱。有客货需要下车时，提前集 中到下行缓存车箱。而要上车的客货提前上到上行缓存车箱；列车到达第一岔 道口前与缓存车箱脱钩，列车继续前行，下行缓存车箱通过第一岔道口驶入主 岔道，进行下客或卸货；上行缓存车箱通过第二岔道口进入主干道，挂接于列 车后，完成人员和货物的上车。其目的是使列车在不停车的情况下进行人员的 上下和货物的装卸。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖南;43 |
| 申请人： | 何江杰 |
| 发明人： | 何江杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-10-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810143352.7 |
| 公开号： | CN101423064 |
| 代理机构： | 永州市零陵专利事务所 |
| 代理人： | 梁国华 |
| 分类号： | B61B1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 425006湖南省永州市江华县第四中学 |
| 主权项： | 1、一种免停车上下客货的铁路运输系统和方法，包括有铁路主干道(1)、 列车(6)和车站，车站中至少包括有主岔道(2)、第二岔道(5)、上行缓存车 箱(9)和助力推车(7)；主岔道(2)两端分别通过岔道口(11)、(12)接于 主干道(1)上，第二岔道(5)两端分别通过岔道口接于主岔道(2)上，车站 上有上行缓存车箱(9)和助力推车(7)，列车(6)上挂有下行缓存车箱(8)； 有客货需要上下车时，按如下方法运作： 一、在列车(6)将要经过车站时，需要下车的客货提前集中到下行缓存车 箱(8)，而车站中要上车的客货提前上到上行缓存车箱(9)； 二、列车(6)到达其前进方向的第一岔道口(11)前，下行缓存车箱(8) 与列车(6)脱钩，列车(6)继续前行，下行缓存车箱(8)则通过第一岔道口 (11)驶入主岔道(2)，进行下客或卸货；与此同时，上行缓存车箱(9)在助 推车(7)的推动下开始加速，当列车(6)通过第二岔道口(12)后，上行缓 存车箱(9)经第二岔道口(12)进入主干道(1)，并以高于列车(6)的速度 追上列车，挂接于列车(6)后，完成人员和货物的上车，助推车按原路从第二 岔道口(12)返回车站或者从第二岔道口(12)前适当位置返回车站，并通过 第二岔道(5)与下行缓存车箱(8)挪位挂接，使下行缓存车箱(8)变为上行 缓存车箱(9)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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