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高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路盖挖法修建技术研究
| 题名： | 高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路盖挖法修建技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李强; |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司; |
| 关键词： | 高速铁路隧道;超浅埋;下穿;高速公路;盖挖法;修建技术 |
| 摘要： | 高速铁路隧道下穿高速公路施工,存在交角越来越小、埋深越来越浅、隧道断面越来越大、施工周期越来越长、安全风险越来越高的特点。文章依托某高速铁路隧道超浅埋下穿高速公路的实际情况,系统研究了下穿段的建造技术,提出了盖挖法修建技术,其技术内容为:分区域封闭隧道上方高速公路的部分路面,未封闭路面保持车辆正常通行;分区域施工封闭区域的围护结构和路面盖板,使下穿段高速公路全部铺设盖板,恢复整个下穿段高速公路的正常通行;在围护结构和盖板的保护下开挖基坑,在基坑内施作隧道主体结构;回填隧道主体结构顶部与盖板之间的空隙,从而完成超浅埋下穿高速公路大跨度盖挖法的隧道施工。本技术通过分区域封闭隧道上方的高速公路路面,不影响道路的正常交通,占用道路时间短,无需道路改移,施工方法安全可靠,隧道施工对周边环境影响极小。 |
| 期刊名称： | 现代隧道技术 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 161-166 |
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