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基于大跨度三塔悬索桥主缆系统施工技术研究
| 题名： | 基于大跨度三塔悬索桥主缆系统施工技术研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王刚； |
| 关键词： | 大跨度；三塔悬索桥；主缆系统；创新；改进 |
| 摘要： | 三塔悬索桥属于新型悬索桥结构,保障架设质量的关键在与主缆系统的施工技术。我国近年来修建的三座三塔悬索桥主缆系统的施工技术方面做了多种创新和改进,主索鞍底面直接在地板上滑行,将主索鞍滑动副结构简化,使索鞍顶推在施工中更加方便;制造出支座型散索鞍结构,大大提升散索鞍的摆动性能;使用左右对合的双吊耳板索甲结构,能让索甲结构的受力性能得到改善;使用主缆PPWS索股水平成盘放索架设方案,能改善PPWS索股架设散股及"呼啦圈"问题。通过对这些改进与创新进行分析与介绍,对今后的多塔连跨悬索桥的施工起到部分借鉴作用。 |
| 期刊名称： | 黑龙江交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 118-119 |
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