原文传递
一种轨道车辆用乘客隔离保护装置总成及轨道车辆
| 专利名称： | 一种轨道车辆用乘客隔离保护装置总成及轨道车辆 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种轨道车辆用乘客隔离保护装置总成及轨道车辆。该轨道车辆用乘客隔离保护装置总成包括：通过贯通道相连的第一车厢和第二车厢，贯通道与第一车厢和第二车厢构成第一凹槽和第二凹槽；对称设置于第一凹槽和第二凹槽中且用于防止人员跌落的第一隔离板，第一隔离板的一端与第一车厢相连，另一端伸向第二车厢；对称设置于第一凹槽和第二凹槽中且用于防止人员跌落的第二隔离板，第二隔离板的一端与第二车厢相连，另一端伸向第一车厢，且第一隔离板和第二隔离板的相对端之间预留有活动间隙。本实用新型可以有效避免人员的意外跌落，消除由贯通道、车厢端部以及站台所形成的空隙区域存在的安全隐患。本实用新型还公开了一种具有上述乘客隔离保护装置总成的轨道车辆。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 南车株洲电力机车有限公司 |
| 发明人： | 马喜成;刘军良;刘家栋;李梁;尚爱鹏;李亘;刘义;高楠;刘国玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-04-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201420208020.3 |
| 公开号： | CN203888800U |
| 分类号： | B61D17/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 |
| 主权项： | 一种轨道车辆用乘客隔离保护装置总成，其特征在于，包括：通过贯通道(1)相连的第一车厢(2)和第二车厢(3)，所述贯通道(1)与所述第一车厢(2)和所述第二车厢(3)构成位于轨道车辆两侧的第一凹槽和第二凹槽；对称设置于所述第一凹槽和所述第二凹槽中且用于防止人员跌落的第一隔离板(4)，所述第一隔离板(4)的一端与所述第一车厢(2)相连，另一端伸向所述第二车厢(3)；对称设置于所述第一凹槽和所述第二凹槽中且用于防止人员跌落的第二隔离板(5)，所述第二隔离板(5)的一端与所述第二车厢(3)相连，另一端伸向所述第一车厢(2)，且所述第一隔离板(4)和所述第二隔离板(5)的相对端之间预留有允许所述第一车厢(2)和第二车厢相(3)对运动的活动间隙。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
检索历史
应用推荐
