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原文传递温福铁路昆阳特大桥施工控制

题名：	温福铁路昆阳特大桥施工控制
正文语种：	中文
作者：	陈元清；李小波
关键词：	铁路桥；连续粱桥；拱桥；组合桥；施工控制
摘要：	温福铁路昆阳特大桥主桥采用(64+136+64)m预应力混凝土连续梁与钢管混凝土拱组合结构，在主桥施工期间，运用有限元理论建立了该桥的MIDAS计算模型，将施工控制过程中的实测应力值和变形值与计算值进行对比分析，并根据分析结果对主桥的施工采取相应的控制措施，使主桥在施工的各个阶段其连续梁和钢管拱拱肋截面的应力、变形均符合规范要求。
期刊名称：	世界桥梁
出版年：	2011
期：	03
页码：	37-40，44

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