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一种放电电路控制方法、装置及车辆
| 专利名称： | 一种放电电路控制方法、装置及车辆 |
| 摘要： | 本发明提供了一种放电电路控制方法、装置及车辆，其中，放电电路控制方法包括：在放电电路持续放电第一预设时长后，检测放电电路是否放电成功；若放电失败，则再次控制放电电路进行放电，在放电电路持续放电第二预设时长后，再次检测放电电路是否放电成功；若放电仍然失败，则上报主动放电失败故障，并控制整车下电。本方案能够在即使车辆下电时出现异常，也有安全的控制机制，完成了即使放电不成功情况下对放电回路的及时切断，保证可靠放电，保证了放电回路器件放电时刻的安全；解决了现有技术中车辆下电后的放电方案存在安全隐患的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 李大治;张兆龙;吕志伟 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810291967.8 |
| 公开号： | CN108437801A |
| 代理机构： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 |
| 代理人： | 许静;安利霞 |
| 分类号： | B60L3/00(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L3;B60L3/00 |
| 申请人地址： | 102606 北京市大兴区采育经济开发区采和路1号 |
| 主权项： | 1.一种放电电路控制方法，应用于车辆，所述车辆包括放电电路；其特征在于，所述放电电路控制方法包括：在放电电路持续放电第一预设时长后，检测放电电路是否放电成功；若放电失败，则再次控制放电电路进行放电，在放电电路持续放电第二预设时长后，再次检测放电电路是否放电成功；若放电仍然失败，则上报主动放电失败故障，并控制整车下电。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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