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原文传递一种矿用自卸车车架结构

专利名称：	一种矿用自卸车车架结构
摘要：	本实用新型公开了一种矿用自卸车车架结构，包括两根纵梁和多根横梁，横梁通过铆钉与纵梁连接，纵梁的下端连接有多个套筒，套筒内套有立杆，立杆的下端连接有轮架，轮架上设有轮子。纵梁和横梁由马氏体不锈钢材料制作而成，增加车架强度同时也能减少多余重量，横梁通过铆钉与纵梁固定连接，质量轻，强度高，使得车架不易断裂，坚固耐用，横梁内设有加强杆，增加承载力和扭力，增加横梁的强度，能够通过调节螺栓插入不同的深孔，调节车架的高度，以适应复杂的矿区路面，使用起来更加的灵活方便，深孔轴线平行且沿同一方向，实现对立杆的定位，使得轮子安装位置合适，整个装置使用起来灵活方便，轻便耐用，安全性强，延长使用寿命，实用性较强。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	福建固尔特矿用汽车有限公司
发明人：	黄日昌;张斌双;陈征;王文斌;廖东辉
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820269257.0
公开号：	CN208036059U
代理机构：	北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350
代理人：	汤东凤
分类号：	B60P1/28(2006.01)I;B62D21/02(2006.01)I;B;B60;B62;B60P;B62D;B60P1;B62D21;B60P1/28;B62D21/02
申请人地址：	364012 福建省龙岩市新罗区东肖镇东肖北路19号一层A区（龙岩经济技术开发区）
主权项：	1.一种矿用自卸车车架结构，包括两根纵梁(1)和多根横梁(2)，其特征在于：所述横梁(2)通过铆钉与纵梁(1)固定连接，所述纵梁(1)的下端固定连接有多个套筒(3)，所述套筒(3)内套有立杆(4)，所述立杆(4)的下端固定连接有轮架(5)，所述轮架(5)上设有轮子(6)。
所属类别：	实用新型