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原文传递矿用自卸车燃油箱安装结构及其车架

专利名称：	矿用自卸车燃油箱安装结构及其车架
摘要：	本发明公开了一种矿用自卸车燃油箱安装结构，包括：吊架、弹性缓冲支撑结构，吊架包括：吊架上板、第一连接板、第二连接板、上板连接螺栓、销轴；下托架包括：支座、固定支架、支架连接螺栓，支座设置有连接板、固定板。本发明还公开了一种安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架。本发明能够有效改善车架局部受力，提高整车的可靠性和使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	内蒙古北方重型汽车股份有限公司
发明人：	陈鹏彪;王飞宇;王英杰;郭元元;郭海全;张春云;张耀斌;李来平;王磊;邬鹏程;赵磊;宫继成;李官平;张继鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910449159.4
公开号：	CN110217101A
代理机构：	北京康盛知识产权代理有限公司
代理人：	张良
分类号：	B60K15/067(2006.01);B;B60;B60K;B60K15
申请人地址：	014030 内蒙古自治区包头市稀土高新区北重路北方股份大厦
主权项：	1.一种矿用自卸车燃油箱安装结构，其特征在于，包括：吊架、弹性缓冲支撑结构，吊架包括：吊架上板、第一连接板、第二连接板、上板连接螺栓、销轴；吊架上板在下部设置有对开支座，对开支座设置有第一铰接孔，吊架上板设置有第一固定通孔；第一连接板开有第一螺纹孔，上板连接螺栓穿过第一固定通孔连接在第一螺纹孔内；第二连接板设置有第二铰接孔，销轴穿设在第一铰接孔、第二铰接孔上；弹性缓冲支撑结构包括：下托架、缓冲垫圈；下托架包括：支座、固定支架、支架连接螺栓，支座设置有连接板、固定板，连接板的端部连接在固定板的侧面上，连接板开有第一通孔；固定支架开有第三通孔和第四通孔；支架连接螺栓穿过第三通孔、第一通孔将支座、固定支架连接在一起；缓冲垫圈安装在固定支架的第四通孔内侧，油箱连接螺栓穿过缓冲垫圈、第四通孔。 2.如权利要求1所述矿用自卸车燃油箱安装结构，其特征在于，固定板开有第二通孔，第二通孔穿设有下托架固定螺栓。 3.如权利要求1所述矿用自卸车燃油箱安装结构，其特征在于，对开支座设置有一对同轴的第一铰接孔。 4.一种安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架，包括车架和油箱，车架的上部设置有上法兰板，下部设置有举升架，其特征在于，油箱的上部通过吊架与上法兰板相铰接，油箱的后部与举升架之间连接有弹性缓冲支撑结构。 5.如权利要求4所述安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架，其特征在于，上法兰板的侧边上设置有连接卡口，燃油箱的后部设置有第三螺纹孔；吊架包括：吊架上板、第一连接板、第二连接板、上板连接螺栓、销轴；吊架上板在下部设置有对开支座，对开支座设置有第一铰接孔，吊架上板设置有第一固定通孔；第一连接板开有第一螺纹孔，两个第一连接板分别位于上法兰板上两侧的连接卡口的下部，上法兰板两侧的上板连接螺栓分别卡在连接卡口内，上板连接螺栓穿过第一固定通孔连接在第一螺纹孔内；第二连接板设置有第二铰接孔，销轴穿设在第一铰接孔、第二铰接孔上；弹性缓冲支撑结构包括：下托架、缓冲垫圈，下托架的后部连接在举升架上，前端连接在油箱的后部，缓冲垫圈设置在下托架的前端与油箱之间。 6.如权利要求5所述安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架，其特征在于，举升架在侧壁上开有第二螺纹孔，燃油箱的后部设置有第三螺纹孔，下托架包括：支座、固定支架、支架连接螺栓，支座设置有连接板、固定板，连接板的端部连接在固定板的侧面上，连接板开有第一通孔，固定板开有第二通孔，固定支架开有第三通孔和第四通孔；支架连接螺栓穿过第三通孔、第一通孔将支座、固定支架连接在一起；缓冲垫圈安装在固定支架的第四通孔内侧，油箱连接螺栓穿过缓冲垫圈、第四通孔连接在第三螺纹孔上；下托架固定螺栓穿过第二通孔连接在第二螺纹孔上。 7.如权利要求5所述安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架，其特征在于，上法兰板的侧边上设置有凹槽，连接卡口位于凹槽两侧，对开支座的内侧卡在凹槽内。 8.如权利要求4所述安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架，其特征在于，燃油箱的上部连接在两个吊架的下部，两个第二连接板分别连接在燃油箱的两个侧部。 9.如权利要求7所述安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架，其特征在于，上法兰板上的两侧边上设置有四个连接卡口和两个凹槽，吊架上板位于连接卡口的上部，两个第一连接板分别位于上法兰板上两侧的连接卡口的下部，四个上板连接螺栓分别卡在四个连接卡口内；对开支座的内侧卡在凹槽内，吊架上板、第一连接板连接在上法兰板上。 10.如权利要求5所述安装有矿用自卸车燃油箱安装结构的车架，其特征在于，对开支座设置有一对同轴的第一铰接孔。
所属类别：	发明专利